當(dāng)主要競(jìng)爭(zhēng)者都上了市,那接下來又該比賽什么,?這或許是快遞業(yè)巨頭們當(dāng)下重點(diǎn)思考的問題,。
1月6日,將被順豐借殼的鼎泰新材發(fā)布公告,,由順豐牽頭的豐巢科技于日前完成25億元A輪融資,。此輪融資后,豐巢科技的估值已達(dá)55億元,,順豐依然擁有最大的話語權(quán),。
事實(shí)上,不僅是順豐,已在行業(yè)內(nèi)占據(jù)主要席次的產(chǎn)業(yè)巨頭們均在實(shí)現(xiàn)上市后,,將觸角伸向更為廣闊的領(lǐng)域,。它們或是利用“豐巢”、“菜鳥”合縱連橫,,搜索未開發(fā)的領(lǐng)地,;或是借助上市后的融資優(yōu)勢(shì),清掃著散落在外的次要對(duì)手,。
在分析人士看來,快遞行業(yè)的寡頭格局基本形成,,但這并不意味著競(jìng)爭(zhēng)結(jié)束,,在市場(chǎng)潛力仍然巨大的產(chǎn)業(yè)背景下,有了資本助力的快遞巨頭或?qū)⑦M(jìn)一步縱橫捭闔,、攻城略地,。可以預(yù)見,,更大更激烈的并購仍將是快遞行業(yè)“后資本時(shí)代”的主旋律,。
巨頭攜手
根據(jù)順豐方面披露,豐巢科技此輪融資由鼎暉領(lǐng)投,,國開,、鐘鼎、熠遙跟投,,部分原股東也繼續(xù)追加投資,。其中,順豐的投資金額為5.5億元,;申通,、普洛斯分別跟投1億元、3.5億元,;韻達(dá)獲得2億元的認(rèn)股權(quán),。如果韻達(dá)執(zhí)行認(rèn)股權(quán),交易完成后,,順豐投資,、云韻投資、中通快遞,、申通快遞將分別持有豐巢科技30.86%,、14%、10.36%,、9.45%的股權(quán),。
“豐巢設(shè)立之初,快遞巨頭的聯(lián)手就令市場(chǎng)震驚,現(xiàn)在各家均已完成上市大計(jì),,再度大手筆追加投資,,‘占據(jù)風(fēng)口’的戰(zhàn)略意圖頗為明顯?!庇袠I(yè)內(nèi)人士表示,。
資料顯示,豐巢科技是一家從事智能快遞柜業(yè)務(wù)且具有行業(yè)領(lǐng)先地位的公司,。智能快遞柜是快遞行業(yè)末端的創(chuàng)新型業(yè)務(wù),,致力于提高快遞“最后一公里”收派效率,降低快遞企業(yè)末端收派的成本,。上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,相比目前快遞公司擅長(zhǎng)的遠(yuǎn)距離配送,“最后一公里”無論從成本收益,,還是資源配置目前都難以有效解決,。況且,智能快遞柜屬于重資產(chǎn)的創(chuàng)新業(yè)務(wù),,對(duì)單一公司來說,,投入負(fù)擔(dān)太重,難以承擔(dān),。此外,,由于智能快遞柜需對(duì)接所有快遞公司,單一公司也難以將其迅速做大,。
這或許是在快遞市場(chǎng)上“廝殺”多年的行業(yè)巨頭們此番“報(bào)團(tuán)”的愿意所在,。資料顯示,豐巢科技目前仍在投入階段,,其2015年?duì)I收僅有1.7萬元,,虧損3686.72萬元;2016年前三季度營收為483.22萬元,,虧損擴(kuò)大至15724.98萬元,。
盡管快遞巨頭之間頻現(xiàn)“暖意”,但梳理其合作細(xì)節(jié)及背后邏輯,,“合作”或許只是一時(shí),,等待各方的或?qū)⑹歉蛹ち业母?jìng)爭(zhēng)。以豐巢科技此次A輪融資為例,,不同于2016年6月增資時(shí)的等比例融資,,這次融資引入了多名外部投資者,而行業(yè)內(nèi)的中通,、韻達(dá),、申通則顯得有些謹(jǐn)慎,,分別采取了不跟進(jìn)、獲得認(rèn)股權(quán),、少量跟投的策略,。
有了解上述交易的知情人士表示,中通,、韻達(dá),、申通這些“小股東”保持謹(jǐn)慎與豐巢科技的定位有一定關(guān)系。后者無論在股權(quán)分布方面,,還是對(duì)外宣傳上,,都有著明顯的“順豐印記”,這對(duì)于同樣屬于第一梯隊(duì)的其他快遞巨頭來說并不好受,。更何況豐巢科技的未來成長(zhǎng)能否達(dá)到預(yù)期仍存疑問,,現(xiàn)階段介入過深并不一定是最優(yōu)選擇。
值得一提的是,,豐巢科技并不是快遞行業(yè)首次“抱團(tuán)”。早在2013年,,阿里巴巴,、銀泰聯(lián)合、復(fù)星,、富春控股,、順豐、三通一達(dá)(申通,、圓通,、中通、韻達(dá))等成立了菜鳥網(wǎng)絡(luò),,志在打造能支撐日均300億網(wǎng)絡(luò)零售額的智能骨干網(wǎng)絡(luò),。與豐巢科技注重細(xì)分領(lǐng)域一樣,菜鳥網(wǎng)絡(luò)同樣將重點(diǎn)放在了傳統(tǒng)物流環(huán)節(jié)之外,,阿里方面曾表示,,不會(huì)搶快遞公司的生意,只做平臺(tái),,即推動(dòng)整個(gè)快遞行業(yè)的服務(wù)升級(jí),。