近日，《航班正常管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）正式實施。這是民航局第一部航班正常管理方面的規(guī)章,。對航空公司運輸總條件、機上延誤應(yīng)急預(yù)案,、大面積航班延誤預(yù)案等備受關(guān)注的問題作出了修訂。

網(wǎng)友：如何界定航班延誤,？

主持人：《規(guī)定》明確指出,，“航班延誤”是指航班實際到港擋輪擋時間晚于計劃到港時間超過15分鐘的情況；“航班出港延誤”是指航班實際出港撤輪擋時間,，晚于計劃出港時間超過15分鐘的情況,。不僅如此，《規(guī)定》還對“航班取消”“機上延誤”等情況作出了明確界定,。以往一些航空公司讓乘客進入機艙“干等”的做法,，今后將被認定為“機上延誤”。

網(wǎng)友：遇到延誤時,，消費者有哪些知情權(quán),？

主持人：《規(guī)定》要求航空公司在運輸總條件中需明確是否提供航班延誤補償，還要明確航班延誤或者取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容,，并在購票環(huán)節(jié)明確告知消費者,。發(fā)生延誤后,，航空公司要在30分鐘內(nèi)告知旅客航班延誤或者取消信息。發(fā)生機上延誤時,，航空公司要每30分鐘向機上旅客通報動態(tài)信息,，超過3小時的，要在安全和安保允許的情況下,，安排旅客下飛機等待,。

網(wǎng)友：航班延誤后，旅客產(chǎn)生的食宿是否航空公司今后不予負責,？

主持人：《規(guī)定》指出,，從2017年1月1日起，由于天氣,、突發(fā)事件、空中交通管制,、安檢等非承運人原因,，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運人應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿,，費用由旅客自理,。《規(guī)定》也指出,，因航空公司自身原因,，包括機務(wù)維護、航班調(diào)配,、機組等造成航班在始發(fā)地延誤或取消,，航空公司應(yīng)當向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。航班在經(jīng)停地延誤或取消,，無論何種原因,，航空公司均應(yīng)負責向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。

網(wǎng)友：除了食宿外,，國內(nèi)航空公司還有經(jīng)濟補償嗎,，具體標準是怎樣的？

主持人：1月6日,，中國民航局發(fā)布通告,，向社會公眾公布了有關(guān)工作情況以及國內(nèi)航空公司公布的航班延誤后服務(wù)、補償方案等內(nèi)容,。從42家國內(nèi)航空公司公布的情況看,，有烏魯木齊航空、春秋航空表示“無論何種原因?qū)е潞桨嘌诱`或取消都不提供經(jīng)濟補償”,，也有如國航,、南航提供了詳細的航班延誤補償方案,。如國航的補償條件及標準為：由于機務(wù)維護、航班調(diào)配,、機組等國航的原因,，造成航班延誤，國航將根據(jù)延誤的實際情況,，向旅客提供經(jīng)濟補償,。延誤4小時（含）以上不超過8小時，每位旅客補償人民幣200元,；延誤8小時（含）以上,，每位旅客補償人民幣400元。

（本期主持人 馮其予）