近日，《航班正常管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）正式實施,。這是民航局第一部航班正常管理方面的規(guī)章,。對航空公司運輸總條件,、機上延誤應急預案,、大面積航班延誤預案等備受關注的問題作出了修訂。

網(wǎng)友：如何界定航班延誤,？

主持人：《規(guī)定》明確指出,，“航班延誤”是指航班實際到港擋輪擋時間晚于計劃到港時間超過15分鐘的情況；“航班出港延誤”是指航班實際出港撤輪擋時間，晚于計劃出港時間超過15分鐘的情況,。不僅如此,，《規(guī)定》還對“航班取消”“機上延誤”等情況作出了明確界定。以往一些航空公司讓乘客進入機艙“干等”的做法,，今后將被認定為“機上延誤”,。

網(wǎng)友：遇到延誤時，消費者有哪些知情權,？

主持人：《規(guī)定》要求航空公司在運輸總條件中需明確是否提供航班延誤補償,，還要明確航班延誤或者取消后的旅客服務內(nèi)容，并在購票環(huán)節(jié)明確告知消費者,。發(fā)生延誤后,，航空公司要在30分鐘內(nèi)告知旅客航班延誤或者取消信息。發(fā)生機上延誤時,，航空公司要每30分鐘向機上旅客通報動態(tài)信息,，超過3小時的，要在安全和安保允許的情況下,，安排旅客下飛機等待,。

網(wǎng)友：航班延誤后，旅客產(chǎn)生的食宿是否航空公司今后不予負責,？

主持人：《規(guī)定》指出,，從2017年1月1日起，由于天氣,、突發(fā)事件,、空中交通管制、安檢等非承運人原因,，造成航班在始發(fā)地延誤或取消,，承運人應協(xié)助旅客安排食宿，費用由旅客自理,?！兑?guī)定》也指出，因航空公司自身原因,，包括機務維護,、航班調(diào)配、機組等造成航班在始發(fā)地延誤或取消,，航空公司應當向旅客提供餐食或住宿等服務,。航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因,，航空公司均應負責向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務,。

網(wǎng)友：除了食宿外,，國內(nèi)航空公司還有經(jīng)濟補償嗎，具體標準是怎樣的,？

主持人：1月6日,，中國民航局發(fā)布通告，向社會公眾公布了有關工作情況以及國內(nèi)航空公司公布的航班延誤后服務,、補償方案等內(nèi)容,。從42家國內(nèi)航空公司公布的情況看，有烏魯木齊航空,、春秋航空表示“無論何種原因導致航班延誤或取消都不提供經(jīng)濟補償”,，也有如國航、南航提供了詳細的航班延誤補償方案,。如國航的補償條件及標準為：由于機務維護,、航班調(diào)配、機組等國航的原因,，造成航班延誤,，國航將根據(jù)延誤的實際情況，向旅客提供經(jīng)濟補償,。延誤4小時（含）以上不超過8小時,，每位旅客補償人民幣200元；延誤8小時（含）以上,，每位旅客補償人民幣400元,。

（本期主持人 馮其予）