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行業(yè)火爆難掩隱憂 無人機發(fā)展前景遭到質疑

2017-02-20 17:28:04    經(jīng)濟日報  參與評論()人

原標題:無人機:想展翅暢飛不容易

圖① 大疆首款緊湊型折疊無人機“御”Mavic Pro,,被業(yè)內人士稱為“地表最強消費級無人機”,。

圖② 零度指控的明星產(chǎn)品DOBBY口袋無人機,。

圖③ 亞拓ALIGN MR25穿越機,常搭配3D眼鏡使用,。

照片均由本報記者 周明陽攝

近幾個月,,不斷有無人機制造商裁員的消息傳來,,讓人不禁開始質疑無人機行業(yè)的發(fā)展方向和發(fā)展前景,。行業(yè)短暫爆發(fā)之后,迎來了重新洗牌與規(guī)??s減,。

經(jīng)過兩年的快速發(fā)展,無人機行業(yè)出現(xiàn)了哪些問題,?行業(yè)未來發(fā)展的方向在哪里,?帶著這些問題,《經(jīng)濟日報》記者采訪了相關的從業(yè)者和技術專家,。

裁員潮席卷而來

國內外數(shù)家無人機制造商裁員的消息接二連三,,資本市場對無人機的投資規(guī)模也在放緩

從去年12月到今年1月,國內外數(shù)家無人機制造商裁員的消息給無人機市場潑了盆冷水,。2016年12月,,智能無人機公司億航被曝裁員,億航聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席營銷官熊逸放表示離職的員工人數(shù)約70人,,占員工總人數(shù)20%,。

國內排名第二的無人機廠商零度智控緊隨其后。以專業(yè)級無人機起家的零度智控自2015年開始進入消費級無人機領域,,其推出的首款口袋無人機DOBBY被業(yè)內認為是2016年最受關注的無人機之一,。2016年9月份,零度智控宣布獲1.5億元人民幣B輪融資,。但就在2017年的第一天,,零度智控確認公司人員發(fā)生調整,實際離職人數(shù)134人,,約占員工總人數(shù)的25%,。

即便是作為無人機市場獨角獸的大疆,業(yè)績也不理想,。無人機市場2016年三季度跟蹤報告指出,,大疆的市場份額首度出現(xiàn)下滑。據(jù)透露,,大疆去年的銷售額雖有增長,,利潤卻已經(jīng)下滑。

在國外,,不利消息也接連傳來,。英國媒體報道,GoPro公司計劃裁員200人,,占員工總數(shù)的15%,。報道稱,GoPro在2016年一直處于虧損之中,。

2017年1月11日,,法國科技公司Parrot發(fā)布季度業(yè)績預告,透露旗下無人機業(yè)務在該季度創(chuàng)造的營業(yè)收入低于預期目標,,宣布已經(jīng)與員工代表談判,,將會裁撤無人機業(yè)務部290名員工,約占總員工數(shù)量34%,。1月12日,,美國無人機制造公司Lily Robotics宣布停業(yè)倒閉。

2015年被稱為無人機元年,,當時無人機被譽為繼智能手機之后最被看好的終端市場,,世界范圍內許多知名廠商,如英特爾,、高通,、小米、騰訊,、京東等紛紛涉足無人機領域,。行業(yè)的快速發(fā)展也引得資本的追捧。但到了2016年,,這一趨勢開始放緩,,到了2017年尚未見到好轉的跡象。

盛譽之下現(xiàn)危機

消費級無人機市場規(guī)模有限,,又形成巨頭壟斷,。安全問題也成為重要的制約因素

提到無人機,繞不過去大疆這個公司,,它的出現(xiàn)降低了無人機的成本和使用門檻,,真正推動無人機進入巨大的個人消費市場,使“每個人都能飛行”“到手即飛”成為現(xiàn)實,,大疆也發(fā)展成為無人機領域無出其右的霸主,。

但是,無人機畢竟不是手機,,市場規(guī)模有限,。龍脈無人機創(chuàng)始人吉正自6歲起學習航模,,20歲獲得全國模型公開賽遙控直升機組冠軍,曾是中國國家航模隊專業(yè)運動員,。他告訴記者,,無人機第一批玩家就是最早的航模愛好者,屬于專業(yè)人員,,現(xiàn)在大部分在航拍公司,、農林植保等領域從業(yè),或在無人機公司從事研發(fā)工作,,這部分人的規(guī)模約1萬人,,再加上后來市場培養(yǎng)起來的消費者,規(guī)模在20萬至30萬人之間,。無人機并非日常生活中的必需品,,功能相對單一,這無疑限制了消費級無人機市場規(guī)模的擴增,。

政府的“禁飛令”更是給無人機行業(yè)的發(fā)展套上一道枷鎖,。近來無人機侵入機場、影響航班安全的事件時有發(fā)生,,出于安全因素的考慮,,多地對無人機的飛行高度和范圍設定限制。比如,,北京明確禁止無人機在六環(huán)以內起飛,。有網(wǎng)友甚至表示,無人機終將“生于航拍,、死于闖禍”,。

市場規(guī)模有限的前提下,國內無人機市場幾乎所有的閃光燈都聚焦在大疆一家身上,。吉正表示,,無論是技術創(chuàng)新、產(chǎn)品設計,、供貨渠道乃至市場口碑,,大疆實際上已經(jīng)形成了對消費級無人機市場的絕對壟斷?!敖?jīng)過數(shù)年的發(fā)展,,大疆的產(chǎn)品線種類豐富,消費級,、準專業(yè)級,、行業(yè)級無人機門類齊全,在行業(yè)內無人可及。在這種情況下,,留給其他無人機企業(yè)的發(fā)揮空間十分有限,。”吉正說,。

對消費者的素質培養(yǎng)不足,,也給無人機行業(yè)的發(fā)展埋下隱患。前中國航天科工集團第三研究院多旋翼無人機總體設計師趙雲(yún)超告訴記者,,無人機屬于航空器的一種,在上世紀九十年代是和巡航導彈,、火箭,、人造衛(wèi)星等飛行器并稱的軍用裝備。現(xiàn)在,,體積越來越小的無人機逐步民用化,,于是很多消費級客戶就把它當成玩具一樣,在沒掌握飛行技巧且不懂工作原理的情況下就敢隨意起飛,,甚至有時候在人群密集或者敏感地區(qū)飛行,,從而導致事故發(fā)生。

同時,,在專業(yè)的操作領域,,存在極大的人才缺口?!笆袌霾蝗蹦欠N只會推油門起飛無人機的低端飛手,,缺的是能熟練操作無人機、在出現(xiàn)緊急情況時能救下飛機,、在飛機出現(xiàn)故障或損壞時能維修好飛機的全面人才,。”趙雲(yún)超說,。

前兩年行業(yè)的快速發(fā)展帶來資本追逐,,不少無人機企業(yè)盲目擴大規(guī)模。但事實證明,,擴充員工數(shù)量并沒有帶來足夠有影響力的產(chǎn)品,,反而加重了無人機廠商的負擔。零度智控CEO楊建軍就表示,,裁員的原因在于一年來人員急劇增加,,管理半徑超出能力范圍,裁員也是出于公司運營成本的要求,。

未來仍值得期待

技術創(chuàng)新腳步不停,,消費級無人機仍有發(fā)展,工業(yè)級無人機更有著巨大的想象空間

盡管負面消息不斷,但還是有許多人對消費級無人機市場持樂觀態(tài)度,。趙雲(yún)超認為,,消費級無人機的時代剛剛來臨?!坝性絹碓蕉嗟呐笥严蛭易稍兒脚臒o人機的各種問題,,同時也有更多人愿意花幾千元甚至上萬元去購買這種設備?!壁w雲(yún)超說,。

趙雲(yún)超認為,受制于現(xiàn)階段消費級無人機的市場規(guī)模,,有些企業(yè)退出或者轉型是正常的,,最終行業(yè)的發(fā)展還是會回歸到產(chǎn)品為主的正常軌道上?!跋M級無人機永遠不可能變成手機那樣人手一臺甚至人手兩臺,,但是當市場成熟到一定程度并且產(chǎn)品的一些技術瓶頸得以突破時,它會成為像單反相機那樣的數(shù)碼奢侈品,。到那個時候,,客戶對無人機的認識一定更加深刻,同時國家的相關法律法規(guī)也會更加完善,?!壁w雲(yún)超表示。

也有專家認為,,消費級無人機市場只是前奏,,無人機真正的主流應用還在工業(yè)、農業(yè)等方面,。普華永道發(fā)布的“無人機技術商業(yè)使用報告”顯示,,無人機在農業(yè)領域的市場規(guī)模將達到324億美元,在基礎設施領域也有452億美元的市場空間,。在自身功能局限尚難破解的情況下,,找尋新的技術合作者在工業(yè)、農業(yè)等領域站穩(wěn)腳跟,,正成為目前無人機企業(yè)發(fā)展的一個方向,。

事實上,無人機行業(yè)也并非停滯不前,,技術的迭代更新仍在進行,。在2017年美國拉斯維加斯消費電子展上,無人機展位相較去年增加了33%,。高通在展會上發(fā)布了全新的無人機技術,,大疆也展示了一系列提升用戶使用體驗的產(chǎn)品,。在工業(yè)級領域,技術創(chuàng)新的范圍更廣,,在能源方向(電池),、控制模式方向(垂直起降)和驅動模式方向(油動直驅多旋翼)等都有創(chuàng)新。

北京晟澤科技有限公司致力于氫燃料電池無人機動力系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn),。公司創(chuàng)始人張浙閩告訴記者,,之所以會選擇在工業(yè)級無人機領域創(chuàng)業(yè),正是看好工業(yè)級無人機的發(fā)展前景,?!皬娜ツ觊_始,工業(yè)級無人機有很多廠家進入新三板,,今年還會有,,說明資本市場正在向工業(yè)級無人機靠攏?!睆堈汩}表示,,與消費級無人機相比,,工業(yè)級無人機有一定的門檻,,它的專業(yè)性會經(jīng)過很多監(jiān)管和把控,產(chǎn)量也不像消費級那樣多,,質量性能相對更加穩(wěn)定,。

關于無人機的發(fā)展前景,趙雲(yún)超預測,,未來無人機行業(yè)的發(fā)展格局將更加細分化,,會有若干家大型公司引領技術和行業(yè)標準,其余中小企業(yè)將會轉型成應用層面的公司,,分工也將更加明確,。

行業(yè)發(fā)展的當務之急是,加強培訓,,避免安全事故的發(fā)生,。趙雲(yún)超表示,航空科普教育迫在眉睫,,在3月份他將推出一本無人機綜合性科普圖書《無人機入門寶典》,,希望對消費級無人機領域基礎知識的普及能有所幫助。

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