賈 海
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局投資司司長(zhǎng)
以改革的辦法拉動(dòng)有效投資
當(dāng)前,一系列積極因素不斷累積,,我國(guó)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和穩(wěn)增長(zhǎng)的政策效應(yīng)正在持續(xù)釋放,。但投資運(yùn)行中仍存在一些困難,如新動(dòng)能在投資中占比偏低、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資回暖是否持續(xù)有待觀察,、房地產(chǎn)投資趨于謹(jǐn)慎等,,需要重點(diǎn)關(guān)注。但是,,穩(wěn)投資特別是穩(wěn)定民間投資對(duì)保持宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定還是具有重大意義的,,以改革的辦法拉動(dòng)有效投資尤需深入推進(jìn)。
董希淼
中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院客座研究員
資管業(yè)務(wù)分業(yè)監(jiān)管或已滯后
近些年,,我國(guó)資管業(yè)務(wù)發(fā)展較快,,若不剔除通道業(yè)務(wù),各類(lèi)資管機(jī)構(gòu)管理資產(chǎn)總規(guī)模已超過(guò)100萬(wàn)億元,。但隨著資管業(yè)務(wù)產(chǎn)品不斷包裝,,透明度不高、信息披露不完整等問(wèn)題帶來(lái)一定的監(jiān)管難度,。此前股市的異常波動(dòng),,越來(lái)越頻繁地看到理財(cái)資金的身影,理財(cái)資金參與“寶萬(wàn)之爭(zhēng)”就是一個(gè)例子,,這無(wú)疑給監(jiān)管部門(mén)帶來(lái)一些反思,。如果對(duì)資管業(yè)務(wù)堅(jiān)持分業(yè)監(jiān)管,采取“鐵路警察各管一段”,,恐怕很難做到“穿透式”監(jiān)管,,防范金融風(fēng)險(xiǎn)形勢(shì)將更加嚴(yán)峻。
徐 勇
快遞物流咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)
快遞行業(yè)或?qū)⒅匦孪磁?/p>
在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,、行業(yè)面臨洗牌的情況下,,快遞加盟制的“老毛病”會(huì)更加突出。隨著增速放緩,,可能會(huì)有更多的加盟商陷入經(jīng)營(yíng)困難,,雖說(shuō)不一定會(huì)倒閉,但重新洗牌的可能性極大,。此外,,國(guó)內(nèi)許多航空樞紐為外資快遞巨頭提供用地、民營(yíng)快遞拿地困難重重,,已成為國(guó)內(nèi)快遞發(fā)展航空貨運(yùn),、完善網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的主要障礙。在新業(yè)務(wù)跨境電商中,,民營(yíng)物流快遞還面臨通關(guān)申報(bào)審批時(shí)間長(zhǎng)的難題,。