■本報(bào)記者 喬川川

南方航空3月28日公告稱,，截至目前,，本公司已與美國航空(American Airlines, Inc,。)就潛在的重大戰(zhàn)略合作的部分核心內(nèi)容達(dá)成一致,，其中包括：1.本公司向美國航空發(fā)行H股股份,；2.本公司計(jì)劃與美國航空開展代碼共享,、聯(lián)運(yùn)協(xié)議等一系列商務(wù)合作,。

值得注意的是，美國航空入股南方航空也意味著“股神”巴菲特間接持有了南方航空,。公開資料顯示,，2016年三季度,，巴菲特執(zhí)掌的伯克希爾·哈撒韋公司開始建倉航空股，截至2016年三季度末,，伯克希爾持有美國航空,、達(dá)美航空及聯(lián)合大陸航空公司股票，耗資12.84億美元,。而相關(guān)公司2016年年報(bào)資料顯示：巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司持有美國航空8.8%的股份,；另外這已經(jīng)是巴菲特第二次間接涉足中國航空業(yè)，巴菲特持有的達(dá)美航空在2015年9月份參與東方航空H股增發(fā),。

在上述消息面的影響下,，南方航空A股自3月28日復(fù)牌后,，股價(jià)持續(xù)走強(qiáng),，繼3月28日上漲0.76%之后，昨日再度上漲3.15%,；在南方航空的帶動(dòng)下,，盡管滬指昨日下跌0.36%，但中國國航,、東方航空,、海南航空均以紅盤報(bào)收。

在南方航空混改公告公布后,，申萬宏源,、國金證券等多個(gè)機(jī)構(gòu)表示看好民航業(yè)混改相關(guān)的投資機(jī)會(huì)。國金證券表示,，民航業(yè)是混改重點(diǎn)領(lǐng)域,，混改主題有望帶來投資機(jī)會(huì)，推薦：中國國航,、南方航空,、東方航空。申萬宏源則表示,，美國航空作為全球最大的航空公司,，其豐富的資本運(yùn)作和樞紐建設(shè)經(jīng)驗(yàn)值得中國民航業(yè)學(xué)習(xí)，其廣泛的國際航線建設(shè)也有助于南方航空開辟國際市場,；隨著民航業(yè)混改進(jìn)程的加速,，其后續(xù)帶來的收入效應(yīng)將逐步釋放。

除混改利好外,，航空業(yè)基本面的改善成為機(jī)構(gòu)看好航空板塊的又一重要原因,。平安證券在最新研報(bào)中表示，對國內(nèi)航空板塊的研究可以歸納為四個(gè)關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素,，分別為油價(jià),、匯率,、上座率、真實(shí)票價(jià),。當(dāng)前判斷油價(jià)低位穩(wěn)定或進(jìn)一步下降,，有利于航空公司保持較低運(yùn)營成本；匯率貶值空間有限,，航空公司財(cái)務(wù)壓力減緩,；需求復(fù)蘇疊加供給瓶頸，客座率,、真實(shí)票價(jià)雙雙升高,。可以看出今年以來四項(xiàng)主要因素都趨于向好,，航空業(yè)處于復(fù)蘇階段,，但從航空板塊走勢來看還未充分反映這一趨勢，近半年以來航空板塊明顯跑輸大盤,，年初以來有觸底反彈跡象,，未來航空板塊反彈有望延續(xù)并加強(qiáng)，個(gè)股推薦：1.從國企改革預(yù)期和匯率敏感角度來看,，關(guān)注中國國航,、南方航空；2.從估值角度來看,，關(guān)注有估值優(yōu)勢的海南航空,。

而從機(jī)構(gòu)近30日買入評級情況來看，7只航空股中,，有6只個(gè)股被機(jī)構(gòu)給予“買入”投資評級,，其中，南方航空,、中國國航,、東方航空、吉祥航空,、春秋航空等5只個(gè)股昨日收盤價(jià)較機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)目標(biāo)價(jià)上漲空間均在15%以上,，分別為：39.68%、38.59%,、22.39%,、20.70%,、16.25%。

值得一提的是,，機(jī)構(gòu)的強(qiáng)烈看好,，在航空股年內(nèi)股價(jià)表現(xiàn)上已有所體現(xiàn)，預(yù)計(jì)目標(biāo)漲幅居首的南方航空年內(nèi)漲幅達(dá)16.67%,，中國國航年內(nèi)累計(jì)上漲16.25%緊隨其后，海南航空年內(nèi)股價(jià)表現(xiàn)也跑贏同期大盤,，累計(jì)漲幅為5.52%,。對此，有市場人士表示,，當(dāng)前國有大航空股市場表現(xiàn)在板塊內(nèi)明顯居前,，在混改,、基本面改善等利好因素影響下，可繼續(xù)關(guān)注其后市表現(xiàn),。