有業(yè)內(nèi)人士表示,，粵港澳大灣區(qū)可借鑒兩地在金融方面的互聯(lián)互通機制，例如中證監(jiān)、港證監(jiān)以及港,、滬、深三地交易所先后推出的“滬港通”,、“深港通”,，以安全可控、行之有效作為首要目標(biāo),。

粵港澳三地在推進粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略時,，中央需設(shè)立國家層面的統(tǒng)籌機制，全面協(xié)調(diào)該區(qū)的長遠發(fā)展與合作,，突破當(dāng)中難題,，可重點在貿(mào)易、資金和基礎(chǔ)設(shè)施方面率先做到互聯(lián)互通,，并同時推進到社會,、民生領(lǐng)域。

北京航空航天大學(xué)副教授,、全國港澳研究會理事田飛龍表示,，創(chuàng)新科技、跨境金融貿(mào)易和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，是大灣區(qū)城市群建設(shè)的重要內(nèi)容,。首先，粵港澳大灣區(qū)涵蓋 高新產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)優(yōu)勢突出的深圳,、高等教育資源和高端專業(yè)人才充足的香港,，并有區(qū)域內(nèi)其他城市產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)聯(lián)性支持，具備打造國家創(chuàng)新驅(qū)動基地的條件,。其 次,，廣東享有自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢，港澳分別是國際金融中心和中葡語國家商貿(mào)合作服務(wù)平臺,，可在跨境金融貿(mào)易領(lǐng)域加快探索步伐,，為國家對外開放提供更多更新方 向。此外,，港珠澳大橋,、廣深港高鐵、深中通道等大型基建工程將促進粵港澳大灣區(qū)形成“1小時生活圈”,，顯著提高城市群一體化水平,，從而促生要素自由流動的 開放市場,，使資源配置更有效率，產(chǎn)業(yè)分工鏈條得以延伸,。

城市群是我國新型城鎮(zhèn)化的主體形態(tài),，也是拓展發(fā)展空間、釋放發(fā)展?jié)摿Φ闹匾d體,，還是參與國際競爭合作的重要平臺,。跨省級行政區(qū)城市群規(guī)劃,，由國家發(fā)改委 會同有關(guān)部門負責(zé)編制,，并報國務(wù)院批準(zhǔn)后實施。除了粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃外,，根據(jù)國家發(fā)改委此前的通知,，2017年擬啟動海峽西岸城市群、關(guān)中平原城市群,、呼 包鄂榆城市群等跨省域城市群規(guī)劃編制,。