近期航運(yùn)業(yè)復(fù)蘇，BDI指數(shù)持續(xù)攀升并達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)。與航運(yùn)業(yè)關(guān)聯(lián)緊密的造船業(yè)也展現(xiàn)復(fù)蘇面貌，新訂單激增,，一些船東開始抄底造船,。

根據(jù)Golden Destiny的最新周報(bào)，上周船東共訂造了17艘新船,，包括4艘散貨船,、5艘油船、7艘雜貨船和1艘滾裝船,，總運(yùn)力達(dá)到662343載重噸,。Clarksons Hellas統(tǒng)計(jì)顯示，上周在油船領(lǐng)域,，廣船國(guó)際收獲了3艘50000 DWT MR型油船,，預(yù)計(jì)將在2019年交付。

在散貨船領(lǐng)域,，Chartworld在揚(yáng)子江船業(yè)下單訂造了4艘82000 DWT卡姆薩爾型散貨船,，預(yù)計(jì)將在2018年交付；M-Maritime在函館船廠下單訂造了2艘34000 DWT靈便型散貨船,，預(yù)計(jì)將在2018年第三季度和2019年第四季度交付,。

4月7日，現(xiàn)代商船與韓國(guó)造船企業(yè)大宇造船簽訂造船意向書,，擬由后者建造5艘30萬(wàn)噸超大型油輪,，未來(lái)可能再增加5艘。除了超大型油輪外,，現(xiàn)代商船還計(jì)劃訂造中小型集裝箱船,。

中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)也顯示，今年船東造船熱情高漲,。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，今年前2個(gè)月，全國(guó)造船完工936萬(wàn)載重噸,，同比增長(zhǎng)123%,。承接新船訂單221萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)133%,。