據(jù)了解,，舜天船舶原船舶業(yè)務虧損,，進入破產(chǎn)重組程序尋求新發(fā)展,，一個重要原因是受到全球船舶產(chǎn)業(yè)持續(xù)低迷的影響,。來自中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,，去年全國造船完工量4184萬載重噸，同比增長7.1%,；而承接新船訂單量3126萬載重噸,，同比下降47.9%；去年國內(nèi)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)的利潤總額也同比下降37.3%,，為156.1億元,。目前，全球造船業(yè)的寒流依然在蔓延,，2016年全球共計117家“活躍船廠”退出市場,，而今年又將有163家“活躍船廠”將在交付最后一艘新船后無船可造。

更名上市后,，江蘇國信實現(xiàn)了徹底轉型,，經(jīng)營范圍不再包含造船業(yè)務。在本次重組前,，公司通過破產(chǎn)重整程序處置了原有低效、虧損資產(chǎn),，并通過處置所得資金及出資人權益調(diào)整等補償手段清償了原有債務,，解決了公司的債務負擔。同時,，通過發(fā)行股份購買資產(chǎn)方式注入了信托及火電優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),，有效提高了企業(yè)資產(chǎn)質(zhì)量，增強了上市公司盈利能力和持續(xù)發(fā)展能力,。重組后,，公司主營業(yè)務發(fā)生根本性改變，轉型成為金融,、能源雙主業(yè)的新的上市公司,。江蘇國信將以嶄新的面貌展現(xiàn)在資本市場和社會公眾面前。

省屬國企銳意改革 維護金融市場穩(wěn)定

公開信息顯示,，江蘇國信的第一大股東是江蘇省國信資產(chǎn)管理集團有限公司,，實際控制人是江蘇省國資委。江蘇省國信集團成立于2001年8月,，是省屬大型國有獨資企業(yè)集團,，是江蘇省內(nèi)最大的地方能源投資主體和重要的綜合金融服務提供商。截至2016年底,，集團總資產(chǎn)1481億元,，凈資產(chǎn)776億元；當年實現(xiàn)營業(yè)收入492億元,，實現(xiàn)利潤總額65.6億元,，擁有全資,、控股企業(yè)216家。

本次資產(chǎn)重組期間,，在江蘇省委省政府,、中國證監(jiān)會、最高人民法院等關心,、支持下,，國信集團以最高院《關于審理上市公司破產(chǎn)重整案件工作座談會會議紀要》為指引，從2015年8月6日停牌到2016年12月28日復牌,，經(jīng)過近17個月的艱苦努力,，實現(xiàn)債權人、中小股東,、職工,、控股股東及實際控制人、政府等多方共贏,，較為圓滿的化解了本次重大債務危機,，極大地推進了國信集團國企改革工作。

本次江蘇國信的重組工作,，實現(xiàn)了破產(chǎn)重整與資產(chǎn)重組同步推進,，其中資產(chǎn)重組是破產(chǎn)重整計劃的內(nèi)容，且與破產(chǎn)重整互為條件,、互為支撐,，這是我國資本市場的首例；將江蘇信托股權置入上市公司,，是多年來首個曲線上市成功過會的案例,；取得了債權人、中小股東,、國資部門,、員工、政府等多方滿意,，全部債權獲得100%清償,，避免了國有資產(chǎn)損失，維護了區(qū)域金融和社會穩(wěn)定,；實現(xiàn)了國信集團核心資產(chǎn)證券化,，注入的信托和7家火電資產(chǎn)，是國信集團最為核心的資產(chǎn),，在國信集團盈利能力上占據(jù)較高份額,。