新華社北京4月25日電 題：從港口“窗口”看中國經濟新氣象

新華社記者 趙文君、郁瓊源,、韓潔

世界最大的集裝箱輪巴拿馬籍“商船三井成就號”近日在上海洋山深水港首航,，這是世界上第一艘超兩萬個標準箱的超級集裝箱船投入使用,，刷新了上海港靠泊世界超大型集裝箱船運載箱量的紀錄,。

港口被稱為經濟運行的“晴雨表”，港口運行狀況直接反映了國民經濟運行情況,。當前,，港口經濟正由傳統(tǒng)貨運業(yè)向航運服務產業(yè)集群發(fā)展，在結構性調整中尋求新的突破點和增長點,。透過這一“窗口”,，折射出中國經濟供給側改革的發(fā)展軌跡,。

一季度生產實現開門紅

交通運輸部統(tǒng)計，今年一季度,，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量29.9億噸,，同比增長7.6%，增速較去年同期,、去年全年分別加快了5.2和3.9個百分點,，其中內、外貿吞吐量同比分別增長7.7%和7.3%,。完成集裝箱吞吐量5371萬標箱,，同比增長7.2%

其中，上海港保持了9.5%的高速增長,，完成集裝箱吞吐量935.32萬標箱,；寧波舟山港完成貨物吞吐量2.4億噸，同比增長7%,，完成集裝箱吞吐量588萬標準箱,，同比增長9.2%；青島港外貿吞吐量同比增長6.8%,。海鐵聯(lián)運同比增長24%,，保持全國第一；廣西北部灣港吞吐量保持穩(wěn)步增長態(tài)勢,，累計完成吞吐量3492萬噸,，同比增長18.98%，其中集裝箱完成45.12萬標箱,，同比增長11.9%,。

“今年一季度，中國經濟同比增長6.9%,，實現2015年第四季度以來的最高增速,。”交通運輸部水運局副局長姜明寶分析認為,，一季度國內港口生產呈現回暖升溫走勢,、實現開門紅的背后，是受國內消費,、生產,、流通等領域持續(xù)升溫及新航線開辟等因素影響，與一季度全國經濟走勢保持同步,。

姜明寶介紹,，為支持國民經濟的持續(xù)發(fā)展，未來5至10年,，港口行業(yè)景氣度較高,，我國港口行業(yè)仍將持續(xù)平穩(wěn)增長,。根據交通運輸部“十三五”時期港口集疏運系統(tǒng)建設方案，要重點推進港口集疏運鐵路,、公路連接線等建設,，進一步提高港口輻射能力與服務水平。其中涉及長江經濟帶項目共有100多個,，總投資約1000億元,。

推進港口供給側結構性改革

近年來，受國內外經濟增長放緩等多方面的影響,，我國港口發(fā)展的問題主要體現在供給側上,。