原標(biāo)題：國(guó)之重器丨15年 100項(xiàng)技術(shù)難關(guān) 中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)的艱難探索之路

有一個(gè)夢(mèng)，中國(guó)人追逐了半個(gè)世紀(jì)，有一份情，延續(xù)了五代航空人。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)9年的攻關(guān)，我國(guó)自主研制的新一代噴氣式大型客機(jī)C919即將迎來(lái)首飛。特別報(bào)道第二集《逐夢(mèng)藍(lán)天之跋涉》,。

工業(yè)制造領(lǐng)域，大型噴氣式客機(jī)被稱為現(xiàn)代工業(yè)的“皇冠”,，它代表了整個(gè)國(guó)家工業(yè)的硬實(shí)力,。在20世紀(jì)，中國(guó)經(jīng)歷運(yùn)-10,、麥道82,、麥道90等一系列艱難探索之后，中國(guó)人的大飛機(jī)夢(mèng)曾一度擱淺,，但這些挫折也讓中國(guó)航空人認(rèn)識(shí)到了研制大飛機(jī)的困難所在,。

為了打破堅(jiān)冰，在2002年,，中國(guó)人再次重拾大飛機(jī)夢(mèng)想,。而這一次，我們采取了先支線,，再干線的發(fā)展思路,，它，就是ARJ21,，這是我國(guó)第一款按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制的中短程噴氣式支線客機(jī),，主要用于大城市與中小城市間旅客運(yùn)輸。但更重要的是,，它將完整按照現(xiàn)代民航的適航標(biāo)準(zhǔn),，打通從生產(chǎn)飛機(jī)到航線運(yùn)營(yíng)的整個(gè)過(guò)程。但當(dāng)時(shí)沒(méi)有人會(huì)想到,，ARJ21所選擇的這條路，一走就是15年,。(央視記者 崔霞 尹庚午 辛娟 趙中良 李寧 徐炳南 編輯 鄭弘 杜丹 郭菡 梁震 金子晨 高媛 )