資料圖：美聯(lián)航被拖拽乘客

還記得4月份美聯(lián)航把亞裔乘客打下飛機(jī)的事嗎,？伯克希爾哈撒韋公司是美聯(lián)航最大的股東,。

美聯(lián)航拖拽乘客下飛機(jī)丑聞發(fā)生以來(lái)，圍繞其管理積弊,、公關(guān)水平以及超賣座位的潛規(guī)則，市場(chǎng)爭(zhēng)議聲一浪高過(guò)一浪。

巴菲特近年來(lái)看好美國(guó)航空業(yè),，持續(xù)加倉(cāng),。截至2016年第四季度，伯克希爾是美聯(lián)航和達(dá)美航空的最大股東,，是美國(guó)航空,、西南航空的第二大股東。

雖然美聯(lián)航已與被拖拽乘客達(dá)成和解,，但公司的形象修復(fù),、航空業(yè)沉疴待除，這些都會(huì)對(duì)股價(jià)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,。

股東可能會(huì)問(wèn)巴菲特為什么現(xiàn)在喜歡上了這個(gè)行業(yè),。他們也可能想知道，巴菲特對(duì)于一位乘客上個(gè)月被拖下美聯(lián)航航班,、或者美國(guó)航空在勞動(dòng)合同到期前決定提高雇員薪酬的作何感想,。

5、巨額現(xiàn)金怎么花

據(jù)報(bào)道,，截至2016年12月,，伯克希爾哈撒韋公司持有的現(xiàn)金總量約為860億美元。市場(chǎng)預(yù)計(jì),，隨著旗下幾十家子公司貢獻(xiàn)利潤(rùn),，這個(gè)數(shù)字到今年年中可能飆升至1000億美元。

巴菲特曾表示,，至少要保留200億美元作為緩沖資金,，或用于保險(xiǎn)賠償，或用于收購(gòu)機(jī)會(huì),。海外分析機(jī)構(gòu)Edward Jones分析師吉姆表示,，即使巴菲特希望留有200億美元以備急用，手持現(xiàn)金仍然“太多了”,。

自伯克希爾哈撒韋上一次進(jìn)行大規(guī)模并購(gòu)交易至今已有一年時(shí)間,，本屆股東大會(huì)，公司賬上近千億美元現(xiàn)金的歸宿無(wú)疑會(huì)挑起市場(chǎng)的好奇心,。

6,、對(duì)人工智能怎么看？

一向?qū)萍脊删炊h(yuǎn)之的巴菲特從去年建倉(cāng)蘋(píng)果股票后,，很快大舉增持,，2016年四季度更是持倉(cāng)暴增近四倍，市值達(dá)77.4億美元,，躋身前十大股東,。

“老古董”巴菲特也開(kāi)始擁抱新科技，自然對(duì)人工智能,、VR/AR等自己獨(dú)到的見(jiàn)解和看法,，巴菲特會(huì)繼續(xù)增持蘋(píng)果嗎,？投資人們相信已經(jīng)翹首以盼了。

7,、如何對(duì)待特朗普經(jīng)濟(jì)政策,？

資料圖：巴菲特與希拉里

有關(guān)特朗普的問(wèn)題可能或許出現(xiàn)在這次大會(huì)上，投資者可能會(huì)詢問(wèn)巴菲特對(duì)特朗普的經(jīng)濟(jì)政策和上任初期表現(xiàn)的看法,。