“去年南京港集團(tuán)完成貨物吞吐量1.01億噸，成為長(zhǎng)江沿線首個(gè)吞吐量突破億噸的港口企業(yè),。”南京港集團(tuán)副總經(jīng)理李錦表示,，目前港口面臨結(jié)構(gòu)性過(guò)剩,、剛性成本持續(xù)上升、環(huán)境監(jiān)管日益嚴(yán)格等因素,。南京港集團(tuán)積極調(diào)整功能布局，強(qiáng)化江海轉(zhuǎn)運(yùn)功能，逐步實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)貨種,、貨主,、區(qū)域市場(chǎng)的分工協(xié)作,；建設(shè)配套深水化專(zhuān)業(yè)碼頭，推動(dòng)老碼頭改造,，對(duì)接南京濱江開(kāi)發(fā)。

通過(guò)整合航線資源,，江蘇沿江港口集裝箱航線的布局更加合理。目前港口承擔(dān)了江蘇省90%的外貿(mào)進(jìn)出口運(yùn)輸,。江蘇省交通運(yùn)輸廳港口局副局長(zhǎng)周志木說(shuō)：“推進(jìn)港口供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，主動(dòng)對(duì)接沿海開(kāi)發(fā)開(kāi)放需求,，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，是港口發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù),，沿江港口已成為引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局的主引擎,。”

招商局港口董事總經(jīng)理白景濤認(rèn)為,，在供給側(cè)改革的深化之年,，港口經(jīng)濟(jì)面對(duì)挑戰(zhàn),，要在區(qū)域一體化、海外業(yè)務(wù)拓展及主業(yè)綜合能力建設(shè)三方面謀求共贏增長(zhǎng),。

“借力自貿(mào)區(qū)平臺(tái),，上海國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)不斷取得突破?！鄙虾Ｊ薪煌ㄎ竭\(yùn)處副處長(zhǎng)屠偉峰介紹,，近年來(lái)上海全力推動(dòng)航運(yùn)領(lǐng)域改革創(chuàng)新和擴(kuò)大開(kāi)放，不斷創(chuàng)新優(yōu)化口岸監(jiān)管制度,，口岸通關(guān)便利化水平進(jìn)一步提高,。

探索港口綠色發(fā)展新模式

深化供給側(cè)改革要轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)。當(dāng)前,，各地港口紛紛探索綠色發(fā)展新模式,，加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施綠色建設(shè),、提升綠色運(yùn)營(yíng)和綠色養(yǎng)護(hù)管理水平。

在重慶朝天門(mén)碼頭,，一艘客船緩緩駛?cè)肟坎春?，船員將連接碼頭岸電箱的電纜接入船上的配電箱中，清潔的岸電代替了船上的柴油機(jī)發(fā)電,。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，重慶目前共有129個(gè)碼頭建有岸電供電設(shè)施,，使用岸電的靠港船舶約占靠港船舶總數(shù)的60%,；湖北宜昌港是長(zhǎng)江干線港口、躉船岸電使用率達(dá)90%,，2016年在三峽庫(kù)區(qū)錨地又建成80個(gè)自助岸電接電樁位,，可同時(shí)為80艘千噸級(jí)錨地待閘船舶提供安全可靠的清潔電能；江蘇沿江沿海港口已經(jīng)投資超過(guò)9000萬(wàn)元,，建成9套高壓岸電系統(tǒng)和290套低壓岸電系統(tǒng)，在內(nèi)河港口建成1900套小容量供電設(shè)施,；上海已完成3套高壓岸電設(shè)施建設(shè)任務(wù)，95%以上的內(nèi)河碼頭已具備低壓岸電供電設(shè)施,，其中黃浦江游覽碼頭已實(shí)現(xiàn)岸電設(shè)施全覆蓋。

在水污染防治方面,，一些沿江港口正在推進(jìn)綠色港口建設(shè)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸船舶不違規(guī)排放油污水,、船員不隨意丟棄垃圾、液體危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶確保不泄漏,、推進(jìn)內(nèi)河船舶清潔能源應(yīng)用。如浙江省開(kāi)展的內(nèi)河船舶水污染防治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),，杭州、嘉興等多市通過(guò)政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的形式實(shí)現(xiàn)了航區(qū)內(nèi)的船舶油污水,、生活污水,、生活垃圾接收處理社會(huì)化運(yùn)營(yíng),。