海陸天網(wǎng)四位一體聯(lián)通

設(shè)施聯(lián)通是合作發(fā)展的基礎(chǔ),。我們要著力推動陸上,、海上,、天上,、網(wǎng)上四位一體的聯(lián)通，聚焦關(guān)鍵通道,、關(guān)鍵城市,、關(guān)鍵項(xiàng)目，聯(lián)結(jié)陸上公路,、鐵路道路網(wǎng)絡(luò)和海上港口網(wǎng)絡(luò),。我們已經(jīng)確立“一帶一路”建設(shè)六大經(jīng)濟(jì)走廊框架，要扎扎實(shí)實(shí)向前推進(jìn),。要抓住新一輪能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和能源技術(shù)變革趨勢,，建設(shè)全球能源互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展,。要完善跨區(qū)域物流網(wǎng)建設(shè),。我們也要促進(jìn)政策、規(guī)則,、標(biāo)準(zhǔn)三位一體的聯(lián)通,，為互聯(lián)互通提供機(jī)制保障。

“道路通,，百業(yè)興,。”

國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長費(fèi)志榮表示,，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域,，是各項(xiàng)合作重要基礎(chǔ),，也是重要支撐。加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,，符合“一帶一路”沿線國家的共同利益,，對于支持沿線國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和造福沿線各國人民都具有重要意義,。

事實(shí)上,，四年來，中國和相關(guān)國家共同加速推進(jìn)雅萬高鐵,、中老鐵路,、亞吉鐵路、匈塞鐵路等項(xiàng)目,，建設(shè)瓜達(dá)爾港,、比雷埃夫斯港等港口，規(guī)劃實(shí)施一大批互聯(lián)互通項(xiàng)目,。

目前,，以中巴、中蒙俄,、新亞歐大陸橋等經(jīng)濟(jì)走廊為引領(lǐng),，以陸海空通道和信息高速路為骨架,，以鐵路,、港口、管網(wǎng)等重大工程為依托,，一個復(fù)合型的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正在形成,。

費(fèi)志榮表示，在“一帶一路”設(shè)施聯(lián)通方面,，將明確重點(diǎn),，推動實(shí)現(xiàn)更大突破。

“圍繞當(dāng)前設(shè)施聯(lián)通面臨的部分骨干通道通而不暢,、各國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等挑戰(zhàn),，我們會共商對策，重點(diǎn)推進(jìn)關(guān)鍵通道,、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程,，優(yōu)先打通缺失和瓶頸路段，提高聯(lián)通能力和水平,?！辟M(fèi)志榮表示，相關(guān)各方還將加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營管理對接,，推進(jìn)建立統(tǒng)一的協(xié)調(diào)機(jī)制,，實(shí)現(xiàn)更高水平的基礎(chǔ)設(shè)施便利化,。

交通運(yùn)輸部部長李小鵬在接受媒體專訪時表示，在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)過程中,，交通運(yùn)輸部加強(qiáng)了與沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的對接，建立推進(jìn)彼此互聯(lián)互通的工作機(jī)制,，確?；ヂ?lián)互通能夠有目標(biāo)、分步驟地進(jìn)行,。

據(jù)介紹,，目前中國已與沿線國家簽署了130多個涉及鐵路、公路,、水運(yùn),、民航、郵政的雙邊和區(qū)域運(yùn)輸協(xié)定,，以規(guī)劃促建設(shè),，以合作促發(fā)展。

其中,，以海上聯(lián)通為例,，截至2017年5月，我國已與沿線36個國家及歐盟,、東盟分別簽訂了雙邊海運(yùn)協(xié)定（河運(yùn)協(xié)定）,，協(xié)定內(nèi)容均已得到落實(shí)，雙方給予對方國家船舶在本國港口服務(wù)保障和稅收方面的優(yōu)惠,。我國企業(yè)還參與了13個國家的20個港口的經(jīng)營,，海上運(yùn)輸服務(wù)也已覆蓋沿線所有國家。

（參與記者：周鵬峰,、趙靜,、梁敏、李苑,、李雁爭,、于祥明 編輯：林堅(jiān)、谷子）