央廣網(wǎng)西安5月16日消息(記者劉濤)據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，寶雞至蘭州高鐵陜西段今天正式啟動聯(lián)調聯(lián)試工作,，進入開通倒計時,。通車后，寶蘭高鐵將把蘭新高鐵與西寶,、鄭西,、鄭徐高鐵連成一串，打通中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”,。

寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出,，接入蘭州西站,，全長401公里,，設計速度為每小時250公里,。自2012年10月開工建設，計劃今年年內開通運營,。

此次寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調聯(lián)試區(qū)段是寶雞南至天水南區(qū)間。聯(lián)調聯(lián)試的項目種類繁多,，主要包括軌道、路基,、橋梁,、列車空氣動力學響應、電力牽引供電,、通信、信號,、客運服務系統(tǒng)、自然災害及異物侵限檢測系統(tǒng),、綜合接地、電磁環(huán)境,、振動噪聲等綜合測試和動態(tài)驗收,。

為做好此次聯(lián)調聯(lián)試工作,，西安鐵路局專門成立寶蘭高鐵聯(lián)調聯(lián)試指揮部，組織建設,、測試,、施工、設計單位及路局相關專業(yè)處室,、站段參與聯(lián)調聯(lián)試工作,，通過綜合檢測試驗,、逐級提速試驗,、模擬場景試驗、全線拉通試驗等項目測試,，確保全線達到運營條件,，為正式開通運營打好基礎,。

寶蘭高鐵通車后,，西安至蘭州的列車運行時間將由目前的7小時縮短至3小時。同時,，它還將把已經(jīng)開通的蘭新,、西寶、鄭西,、鄭徐高鐵連接在一起,，讓西北地區(qū)高鐵全面接入全國高鐵網(wǎng)，形成又一條東西走向的鐵路大動脈,。西至烏魯木齊,，東到上海,，將全部由高鐵連接，大大縮短沿線群眾的出行時間,，形成一條貫穿中國版圖的高速通道,，對加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經(jīng)貿合作、人文交流,，促進絲綢之路經(jīng)濟帶建設具有十分重要的意義,。