晏志勇介紹說，在公司戰(zhàn)略方面，中國電建整合國際業(yè)務(wù),，統(tǒng)一編隊(duì)出海,，有效提高了中國電建的國際業(yè)務(wù)整體競爭力和防范風(fēng)險(xiǎn)能力；在機(jī)制保障方面,，建立了完善的風(fēng)險(xiǎn)管控制度體系,，使國際業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)總體處于受控狀態(tài)。

2016年為“一帶一路”建設(shè)提供新樣本的“亞吉模式”廣受關(guān)注,，孟鳳朝希望中國鐵建在該模式的基礎(chǔ)上持續(xù)創(chuàng)新：“以全面推廣‘亞吉模式’這一新型產(chǎn)能合作模式為起點(diǎn),，繼續(xù)探索和實(shí)施與項(xiàng)目所在國實(shí)現(xiàn)合作共贏的新型合作模式?！?/p>

“一帶一路”,，榮辱相依。如何在沿線各國政府,、金融機(jī)構(gòu),、出海企業(yè)等構(gòu)筑起的共同體中，共謀“一帶一路”最大公約數(shù),，成為中國企業(yè)亟待探索的核心命題,。

李長進(jìn)強(qiáng)調(diào)：“中國中鐵一直奉行‘合作共贏’的理念開展業(yè)務(wù)，隨著對外承包工程行業(yè)的新趨勢,，我們要更多地以‘合作者’的姿態(tài)出現(xiàn),，通過聯(lián)營體、總分包等關(guān)系建立起密切的合作關(guān)系,，通過合作實(shí)現(xiàn)共贏,。”