晏志勇介紹說(shuō)，在公司戰(zhàn)略方面，中國(guó)電建整合國(guó)際業(yè)務(wù),，統(tǒng)一編隊(duì)出海,，有效提高了中國(guó)電建的國(guó)際業(yè)務(wù)整體競(jìng)爭(zhēng)力和防范風(fēng)險(xiǎn)能力；在機(jī)制保障方面,，建立了完善的風(fēng)險(xiǎn)管控制度體系，使國(guó)際業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)總體處于受控狀態(tài)。

2016年為“一帶一路”建設(shè)提供新樣本的“亞吉模式”廣受關(guān)注,，孟鳳朝希望中國(guó)鐵建在該模式的基礎(chǔ)上持續(xù)創(chuàng)新：“以全面推廣‘亞吉模式’這一新型產(chǎn)能合作模式為起點(diǎn)，繼續(xù)探索和實(shí)施與項(xiàng)目所在國(guó)實(shí)現(xiàn)合作共贏的新型合作模式,?！?/p>

“一帶一路”，榮辱相依,。如何在沿線各國(guó)政府,、金融機(jī)構(gòu)、出海企業(yè)等構(gòu)筑起的共同體中,，共謀“一帶一路”最大公約數(shù),，成為中國(guó)企業(yè)亟待探索的核心命題。

李長(zhǎng)進(jìn)強(qiáng)調(diào)：“中國(guó)中鐵一直奉行‘合作共贏’的理念開展業(yè)務(wù)，隨著對(duì)外承包工程行業(yè)的新趨勢(shì),，我們要更多地以‘合作者’的姿態(tài)出現(xiàn),，通過(guò)聯(lián)營(yíng)體、總分包等關(guān)系建立起密切的合作關(guān)系,，通過(guò)合作實(shí)現(xiàn)共贏,。”