“一帶一路”基礎設施建設搞了快四年,，是時候好好算算賬了。

中國到底圖什么,？能得到什么,？將來怎么搞,？在16-17日廈門舉行的海上絲綢之路基礎設施研討會上，這三個問題備受關注,。

　　是“賠本賺吆喝”,，

　　還是放長線釣大魚？

目前,，中國正在沿西北,、西南兩個方向密織“一帶一路”基礎設施網(wǎng)絡，匈塞鐵路,、中老鐵路,、中泰鐵路等一系列投入資金大、建設周期長的基建項目密集落地,。巨額投入回報幾何,？前景怎樣？

可以肯定的是,，中國在“一帶一路”沿線開展基建合作絕非“賠本賺吆喝”,，而是深謀遠慮之舉。

中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長鄭新立接受中新社記者采訪時稱,，中國企業(yè)如今在“一帶一路”沿線開展基建項目和過去搞國際援助時不一樣,，現(xiàn)在對每個項目都要進行可行性研究和論證，還要有銀行介入,，以確保資金投入之后能夠獲得回報,。“中國投入的資金不會打水漂,?！?/p>

中國國際城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略研究會副主任胡存智表示，重大基礎設施工程投資建設將改變目前制約“一帶一路”沿線國家深化合作的薄弱環(huán)節(jié),，為當今世界最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟合作奠定基礎,。

但不可否認，考慮到“一帶一路”沿線國家具體情況,，基礎設施項目建設和運營可能面臨風險,。

如胡存智所言，“一帶一路”沿線不少國家經(jīng)濟不發(fā)達,，基礎設施有效需求短期內(nèi)難以顯現(xiàn),，項目經(jīng)濟效益不高，投資回報期過長,，企業(yè)以項目工程承包為主,，招商引資參與不多。

在胡存智看來,，更好推進“一帶一路”沿線基建合作,，應當使項目從政府投資政策性金融支持為主轉變?yōu)檎Y金引導,，結合社會資金共建。同時,，基礎設施應從無償使用轉變?yōu)榈蛢r有償使用,，或者通過設施沿線相鄰區(qū)域的土地或者部分外溢增值實現(xiàn)投資收益。

　　是打“小算盤”,，還是共同發(fā)展,？

中國在“一帶一路”沿線開展基建合作圖什么？是為了獲取沿線國家和地區(qū)的資源,，還是其他,？

毋庸諱言，中國在“一帶一路”建設中當然要追求自身利益,，但不會損人利己,。

中國國務院參事、國際歐亞科學院院士劉燕華稱,，中國發(fā)展的確需要資源,，但在一帶一路建設中，中國主要搞的是合作,，是和沿線國家和地區(qū)分享新經(jīng)濟、新產(chǎn)業(yè),。