江蘇徐州新沂港區(qū)港頭作業(yè)區(qū)是京杭運河最大的散貨碼頭之一,。在國家電網(wǎng)徐州供電公司的推動下，600多米長的岸線不久前進行了電氣化改造,。11套岸電系統(tǒng)安裝使用后,，昔日水面大片油污不見蹤跡。

這只是國家電網(wǎng)大力實施“電能替代”的一個縮影,。記者日前從國網(wǎng)公司獲悉,，2016年以來，公司在居民采暖,、生產(chǎn)制造,、交通運輸、電力供應與消費以及家庭電氣化五大領域,，累計實施“電能替代”重點項目4萬余個,，完成替代電量1428億千瓦時，相當于在終端消費環(huán)節(jié)減少燃煤近8000萬噸,。

當前,，我國電煤比重與電氣化水平偏低，大量散燒煤與汽車,、靠港船舶等燃油消費是造成嚴重霧霾的主要因素之一,。2016年八部委聯(lián)合發(fā)布《關于推進電能替代的指導意見》明確指出，實施電能替代對于推動能源消費革命,、落實國家能源戰(zhàn)略,、促進能源清潔化發(fā)展意義重大。

5月1日,，江蘇首次將岸電系統(tǒng)建設列入立法的《徐州市港口條例》頒布實施,。不少船主坦言，以前船靠碼頭后用柴油發(fā)電機輔助發(fā)電,，燃油貴,，而且污染,、噪音大，空調(diào)等大功率電器也沒法開,，所以船里夏天像蒸籠,，冬天像冰窟。改用岸電驅(qū)動后,，省錢又舒適,，環(huán)境也大幅改善。

在河北,，工業(yè)生產(chǎn)制造,、農(nóng)業(yè)、電采暖等領域的“電能替代”也在全面推進,。國網(wǎng)冀北電力公司副總經(jīng)理葛俊告訴記者,，公司以廊坊地區(qū)“煤改電”為重點，投入28.55億元加快配套電網(wǎng)建設,，提高電能終端消費比重,，確保百姓用上安全放心電。