天山網(wǎng)庫爾勒訊（尹樹娥報道）6月3日9時16分,，格庫鐵路（又稱庫格鐵路）新疆段鋪軌工作正式啟動，比預(yù)計工期提前了12天,。格庫鐵路建成后將成為新疆第三條出疆鐵路通道,。

目前，新疆庫爾勒至青海省格爾木乘坐汽車需26小時,，格庫鐵路建成后乘坐火車出行僅需12個小時左右即可到達(dá),。

格庫鐵路示意圖

據(jù)悉，格庫鐵路是客貨共線的區(qū)域路網(wǎng)干線,，格爾木至庫爾勒鐵路東起青海省茫崖石棉礦,，向西穿越阿爾金山，經(jīng)過巴什考供,、米蘭,、若羌、鐵干里克,、尉犁后,，西抵庫爾勒市。線路全長1213.95公里,，其中新疆境內(nèi)708公里,。全線由中鐵一局集團(tuán)有限公司新運(yùn)公司承擔(dān)鋪架。

中鐵一局新運(yùn)公司黨委書記陳杰表示：“為減輕火車運(yùn)行時的顛簸感,，格庫鐵路全部采用500米長的無縫長軌鋪架,。格庫鐵路建成投運(yùn)后,，新疆將形成以蘭新線和蘭新客運(yùn)專線為主通道、內(nèi)蒙古自治區(qū)額濟(jì)納至新疆哈密鐵路為北通道,、青海省格爾木至新疆庫爾勒鐵路為南通道的‘一主兩輔’格局,，進(jìn)一步增強(qiáng)新疆鐵路東聯(lián)能力?！?/p>

新運(yùn)公司鋪架二公司經(jīng)理,、格庫項目部經(jīng)理兼黨工委書記黃克軍介紹，格庫鐵路新疆段建設(shè)項目含特大橋,、大橋,、中橋、小橋共200座,，其中最長橋梁為臺特瑪湖特大橋全長24.558公里,，最高橋梁為駱駝泉3號大橋，橋高64米,；全線設(shè)隧道16座,。

據(jù)悉,，格庫鐵路,，是連接新疆南疆鐵路和青藏鐵路的一條新建線路,是出疆的第三條鐵路通道，也是通往西亞,、地中海和黑海地區(qū)的陸路運(yùn)輸大通道,。

格庫鐵路全線共設(shè)格爾木、甘森,、若羌,、庫爾勒東等86個車站,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國家I級電氣化單線鐵路,設(shè)計時速120公里，項目總投資365.41億元,，計劃2020年5月30日全線鋪通,。

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