原標(biāo)題：中國(guó)人修的這條“世紀(jì)鐵路”今天通車！英國(guó)人震驚了，非洲人笑了

今天（5月31號(hào)）,，非洲國(guó)家肯尼亞迎來一個(gè)重大的日子，上至肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔,，下至普通百姓，都為這一天等待了很久,。

全長(zhǎng)472公里，連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第一大港蒙巴薩的蒙內(nèi)鐵路（Mombasa-NairobiRailway）,，將于5月31號(hào)舉行通車儀式,。據(jù)新華社報(bào)道，中國(guó)國(guó)務(wù)委員王勇將應(yīng)邀出席通車儀式,，肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔將親自登上列車試乘,。

投資38億美元的蒙內(nèi)鐵路被肯尼亞人譽(yù)為“世紀(jì)鐵路”，是肯尼亞獨(dú)立建國(guó)后進(jìn)行的最大型的基建工程,。這也是中國(guó)首次將國(guó)內(nèi)的全套鐵路標(biāo)準(zhǔn)出口到海外,。

▲正在蒙內(nèi)鐵路上調(diào)試的列車頭（左）和百年前修建的米軌鐵路上的火車不期而遇。新華社記者陳城攝

每經(jīng)小編（微信號(hào)：nbdnews）注意到,，這條百分百“中國(guó)制造”的鐵路很大程度上重合覆蓋了一百年前英國(guó)人鋪設(shè)的“米軌”舊鐵路,。對(duì)于這條路線必須經(jīng)過的惡劣自然環(huán)境，英國(guó)人至今還心有余悸,。BBC甚至質(zhì)疑,，中國(guó)人到底有沒有本事修好這條“瘋狂鐵路”。

在這種質(zhì)疑聲下,，承建方中國(guó)路橋集團(tuán)提前半年完成工期,，交出了一份完美答卷。按計(jì)劃,，在明天的通車儀式后,，中國(guó)交建集團(tuán)將承擔(dān)前五年的運(yùn)營(yíng)維護(hù)職能。中國(guó)制造技術(shù)在東非大地上實(shí)現(xiàn)了落地生根,。

一條鐵路,，讓這個(gè)國(guó)家“提速”一個(gè)世紀(jì)

肯尼亞的港口大城市蒙巴薩被稱為“印度洋明珠”，有著令人羨慕的陽(yáng)光和海灘,。蒙巴薩和肯尼亞首都內(nèi)羅畢兩地的直線距離僅400多公里,，路上卻需要10到12小時(shí)時(shí)間。除了價(jià)格昂貴的民航之外,，這兩座城市之間的交通主要依靠長(zhǎng)途汽車,。在聯(lián)結(jié)兩地的兩車道主干公路上，經(jīng)常塞滿了滿載的大貨車,，交通擁堵是家常便飯,。

▲蒙內(nèi)鐵路路線示意圖（來源：百度百科）

在英國(guó)殖民時(shí)代,，這兩座城市之間曾修建有寬度1米的“米軌”鐵路，從90年代起這條窄軌舊鐵路技術(shù)老化,，破舊不堪,。

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