新華社北京６月１２日電（記者齊中熙）國(guó)內(nèi)首條自主化全自動(dòng)（無(wú)人駕駛）運(yùn)行線(xiàn)路——北京軌道交通燕房線(xiàn)首段開(kāi)始跑圖試驗(yàn)，并將進(jìn)行全線(xiàn)調(diào)試,，計(jì)劃２０１７年年底開(kāi)通,。

據(jù)承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵電氣化局一公司介紹，北京燕房線(xiàn)列車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速為８０公里,，共４輛編組,，最大載客量為１２６２人。目前的調(diào)試任務(wù),，主要是通過(guò)統(tǒng)一行車(chē)調(diào)度指揮,，完成各系統(tǒng)功能的調(diào)試任務(wù)；對(duì)電客車(chē)進(jìn)行接收,、看護(hù),、管理、調(diào)車(chē)等,，并建立一套完善的管理體系,。

據(jù)悉，全自動(dòng)運(yùn)行列車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是列車(chē)運(yùn)行的平穩(wěn),，無(wú)論起步,、加速、停車(chē)還是區(qū)間運(yùn)行,，電腦控制著列車(chē)在各運(yùn)行階段平緩的過(guò)渡,，最大限度保證乘客舒適的乘坐體驗(yàn)。