而正常情況下,，加油站利潤(rùn)空間在400元/噸，現(xiàn)在利潤(rùn)空間是正常的1.7倍至4倍,，92號(hào)汽油甚至接近7倍,。在巨大的價(jià)差盈利空間面前,，企業(yè)為拓展市場(chǎng)份額，紛紛拿出一部分利潤(rùn)搞起優(yōu)惠促銷(xiāo),。

國(guó)內(nèi)成品油供大于求,？

“造成現(xiàn)在這種價(jià)格混戰(zhàn)的局面,，主要原因是越來(lái)越多的地?zé)捚髽I(yè)取得原油進(jìn)口使用權(quán)，使得汽柴油產(chǎn)量大幅增加,。同時(shí),，民營(yíng)煉廠喪失成品油出口權(quán),，造成供過(guò)于求,，其成品油庫(kù)存只能在國(guó)內(nèi)消化,?！背善酚头治鰩熀鄞罕硎?。

據(jù)了解，我國(guó)60%的原油依靠進(jìn)口,。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里,，地方煉油廠的進(jìn)口原油使用權(quán)和原油進(jìn)口權(quán)受到限制，地方煉油企業(yè)要想用進(jìn)口原油,，受制于中石油、中石化等大型央企,。

然而,，從去年初開(kāi)始,，國(guó)家逐步放開(kāi)相關(guān)限制,。截至今年3月,，全國(guó)共有18家地方煉油企業(yè)陸續(xù)獲得了原油進(jìn)口權(quán)，其中大部分是山東企業(yè),，它們開(kāi)始大量進(jìn)口加工原油,。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，2016年山東原油進(jìn)口量,、進(jìn)口額“齊增”,，分別比2015年增長(zhǎng)2.5倍和2.4倍,；今年前5個(gè)月，山東進(jìn)口原油價(jià)值806.2億元,，增長(zhǎng)1.4倍,，成為山東進(jìn)口第一大商品。

中國(guó)海關(guān)日前公布的數(shù)據(jù)顯示,，我國(guó)5月原油進(jìn)口大幅反彈,，日均進(jìn)口量為3720萬(wàn)噸，成為全球最大的原油進(jìn)口國(guó),。有分析稱(chēng),，中國(guó)原油進(jìn)口的增長(zhǎng)主要由山東地方煉油廠的采購(gòu)?fù)苿?dòng)。

據(jù)山東煉油化工行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，去年全國(guó)地?zé)挼臒捰涂偰芰s占全國(guó)煉油總產(chǎn)能的30%,，而山東地?zé)挳a(chǎn)能為1.3億噸,，占到全國(guó)地?zé)挳a(chǎn)能的7成以上,，山東煉油總產(chǎn)能達(dá)2.1億噸。

在原油進(jìn)口大幅攀升,、巨大產(chǎn)能獲得支撐的同時(shí),，今年5月份，國(guó)家調(diào)整相關(guān)政策,，民營(yíng)煉廠喪失了成品油出口權(quán),，成品油出口被封死。大量民營(yíng)煉廠的成品油庫(kù)存只能在國(guó)內(nèi)消化,，大幅降價(jià)促銷(xiāo)成為不少企業(yè)的唯一選擇,。

“價(jià)格戰(zhàn)”會(huì)持續(xù)多久？

據(jù)統(tǒng)計(jì),，山東成品油市場(chǎng)約有10000家加油站,，“兩桶油”合計(jì)占據(jù)了40%的市場(chǎng)份額,。盡管在加油站數(shù)量和成品油銷(xiāo)量上占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但“兩桶油”終端的經(jīng)營(yíng)壓力并未緩解,。今年一季度,，中石化加油站單站銷(xiāo)量和零售限價(jià)均出現(xiàn)超過(guò)3%的同比下跌。

據(jù)了解,，“兩桶油”多年來(lái)一直是執(zhí)行發(fā)改委制定的最高零售限價(jià),，而民營(yíng)加油站批發(fā)汽油柴油價(jià)格比較低。近兩年以來(lái),，汽柴油批零價(jià)差不斷擴(kuò)大,，民營(yíng)加油站利潤(rùn)較好。為了搶占市場(chǎng)份額,，民營(yíng)油站尤其是山東,、河北及河南等靠近山東地?zé)挼貐^(qū)的降價(jià)促銷(xiāo)力度日益加大，從之前每升降兩三角增加到目前每升降1元以上,。