“二手車(chē)行業(yè)的發(fā)展比想象中的要快。”紅杉資本中國(guó)基金合伙人計(jì)越感嘆道,。屬于資本密集型的二手車(chē)電商,，在發(fā)展前期需要諸如在線下渠道建設(shè)、廣告吸引用戶等各環(huán)節(jié)巨大的資本投入,。綜合各家公開(kāi)的融資數(shù)據(jù)來(lái)看,，2016年9月，人人車(chē)獲D輪融資1.5億美元,，瓜子二手車(chē)完成2.5億美元A輪融資,；2016年11月，大搜車(chē)完成螞蟻金服和神州租車(chē)共同參與的1億美元的C輪融資,；2017年1月,，優(yōu)信二手車(chē)獲得5億美元D輪融資，由TPG,、Jeneration Capital,、華新資本聯(lián)合領(lǐng)投；2017年4月,，大搜車(chē)又獲1.8億美元D輪融資,，由美國(guó)華平投資集團(tuán)領(lǐng)投。預(yù)計(jì)今年下半年仍將會(huì)有更多的資本涌入,。

事實(shí)上,，業(yè)內(nèi)人士指出，近兩年的行業(yè)廝殺中各家已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的格局分化,。目前相對(duì)突出的就是以C2C模式為代表的瓜子二手車(chē),、以B2C模式為代表的優(yōu)信二手車(chē)以及以C2B模式為代表的車(chē)置寶等。面對(duì)當(dāng)下角逐激烈的二手車(chē)行業(yè),，經(jīng)緯創(chuàng)投創(chuàng)始管理合伙人張穎就表示,，這要求創(chuàng)業(yè)公司要足夠兇悍，以最快的速度建立規(guī)模壁壘,，才能跑贏對(duì)手,。

“就像首鋼基金旗下京西創(chuàng)投和招銀電信基金的加入，對(duì)瓜子在二手車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域的布局,，建立資金等層面的壁壘將起到積極的戰(zhàn)略作用,。”一位行業(yè)人士表示,，“不過(guò),，未來(lái)如何做好整合線下資源，構(gòu)建生態(tài)閉環(huán),，提升二手車(chē)電商盈利能力,，是二手車(chē)電商需要把握的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”