新華社泰國(guó)清邁９月２日電（記者楊舟）泰國(guó)交通部官員日前在泰國(guó)清邁的一場(chǎng)研討會(huì)上表示，泰國(guó)已制定交通運(yùn)輸系統(tǒng)２０年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃草案,，未來(lái)將把目前以公路為主的貨運(yùn)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐澡F路為主,，以降低運(yùn)輸成本，減少環(huán)境污染,。

泰國(guó)交通部交通運(yùn)輸政策規(guī)劃辦公室副主任查亞坦在“‘一帶一路’與大湄公河次區(qū)域合作——瀾湄走廊,，智慧崛起”國(guó)際研討會(huì)上介紹了泰國(guó)交通的現(xiàn)狀與規(guī)劃。他說(shuō),，泰國(guó)目前擁有近４０００公里鐵路,，但其中近３７００公里是同一時(shí)間只允許一列火車運(yùn)行的單線鐵路，導(dǎo)致目前使用鐵路的物流僅占總體的１．４％左右,，８７．５％的物流使用公路,。

查亞坦說(shuō)使用公路的成本約為每噸每公里２．１２泰銖（１美元約合３３泰銖），而鐵路僅為０．９５泰銖,，因此泰國(guó)計(jì)劃盡快修建更多復(fù)線鐵路及聯(lián)合運(yùn)輸點(diǎn),，以提高鐵路運(yùn)輸在物流中的比例以降低運(yùn)輸成本。

查亞坦特別提到,，泰國(guó)還計(jì)劃修建從北部帕府登猜縣至湄公河沿岸清萊府清孔縣的復(fù)線鐵路,，并在清孔設(shè)置聯(lián)合運(yùn)輸點(diǎn)，打通鐵路,、公路,、水路的運(yùn)輸，并表示希望中國(guó)云南的鐵路也能通過(guò)老撾延伸至清孔實(shí)現(xiàn)區(qū)域“互聯(lián)互通”,。

本次國(guó)際研討會(huì)由中國(guó)駐清邁總領(lǐng)事館,、清邁大學(xué)、清萊王太后大學(xué)聯(lián)合舉辦,。