新華社泰國清邁９月２日電（記者楊舟）泰國交通部官員日前在泰國清邁的一場研討會上表示，泰國已制定交通運輸系統(tǒng)２０年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃草案,，未來將把目前以公路為主的貨運逐漸轉變?yōu)橐澡F路為主,，以降低運輸成本，減少環(huán)境污染,。

泰國交通部交通運輸政策規(guī)劃辦公室副主任查亞坦在“‘一帶一路’與大湄公河次區(qū)域合作——瀾湄走廊，智慧崛起”國際研討會上介紹了泰國交通的現(xiàn)狀與規(guī)劃。他說,，泰國目前擁有近４０００公里鐵路，但其中近３７００公里是同一時間只允許一列火車運行的單線鐵路,，導致目前使用鐵路的物流僅占總體的１．４％左右,，８７．５％的物流使用公路,。

查亞坦說使用公路的成本約為每噸每公里２．１２泰銖（１美元約合３３泰銖），而鐵路僅為０．９５泰銖,，因此泰國計劃盡快修建更多復線鐵路及聯(lián)合運輸點,，以提高鐵路運輸在物流中的比例以降低運輸成本。

查亞坦特別提到,，泰國還計劃修建從北部帕府登猜縣至湄公河沿岸清萊府清孔縣的復線鐵路,，并在清孔設置聯(lián)合運輸點，打通鐵路,、公路,、水路的運輸，并表示希望中國云南的鐵路也能通過老撾延伸至清孔實現(xiàn)區(qū)域“互聯(lián)互通”,。

本次國際研討會由中國駐清邁總領事館,、清邁大學、清萊王太后大學聯(lián)合舉辦,。