每經(jīng)記者 岳琦 實習(xí)生 梁歡池 每經(jīng)編輯 趙 橋

9月6日,，東灃B（東灃科技集團,；200160，SZ）發(fā)布公告稱，9月5日,，公司控股子公司東莞東灃科技發(fā)展有限公司（以下簡稱東灃科技發(fā)展）0元受讓自然人武哲持有的東莞眾創(chuàng)新能源科技有限公司（以下簡稱眾創(chuàng)新能源）70%的股權(quán)。

同日,，東灃科技發(fā)展以1430萬元,，東莞航大創(chuàng)業(yè)投資有限公司（以下簡稱航大創(chuàng)業(yè)）以930萬元共同增資眾創(chuàng)新能源。完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,，東灃科技發(fā)展持有眾創(chuàng)新能源60.98%股權(quán),，航大創(chuàng)業(yè)持有39.02%股權(quán),。

東灃科技集團的主營業(yè)務(wù)為房地產(chǎn)，股權(quán)轉(zhuǎn)讓方武哲被稱為“中國隱身技術(shù)的第一號專家”,，中國飛機設(shè)計的“泰斗級權(quán)威”,。早在2015年9月，東灃科技集團（當(dāng)時證券名為南江B）就曾與武哲旗下公司銥格斯曼共同出資1億元成立了杭州東灃隱身科技有限公司,。

盡管有“飛機專家”的加持,，但東灃科技集團在轉(zhuǎn)型路上仍未迎來期待中的“利潤增長點”，而且依然稍顯猶豫,。東灃科技集團證券事務(wù)代表對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,，“具體走哪個方向，公司也是在探索,，看哪塊能起來,，哪塊能真正量產(chǎn)，方向現(xiàn)在不確定,?！?/p>

多次投資綁定飛機設(shè)計泰斗

據(jù)記者了解，眾創(chuàng)新能源成立于今年7月4日,，東灃科技發(fā)展也是于今年8月17日成立,。一家公司僅成立兩個月，而另一家公司成立尚不足一個月,。

9月5日,，東灃科技發(fā)展還以自有資金1430萬元，航大創(chuàng)業(yè)以貨幣資金930萬元共同增資眾創(chuàng)新能源,。完成增資之后,，東灃科技發(fā)展與航大創(chuàng)業(yè)分別持有眾創(chuàng)新能源60.98%和39.02%的股權(quán)。公告顯示,，航大創(chuàng)業(yè)的法定代表人為武哲,。

今年7月4日，東灃B發(fā)布一則公告稱,，公司與武哲共同出資成立東灃科技發(fā)展,。其中東灃科技集團出資7000萬元，占出資總額70%,；武哲出資3000萬元,，占出資總額30%。經(jīng)過一番的資本騰挪,，累計算來,，武哲通過間接和直接的方式持有眾創(chuàng)新能源57.314%的股權(quán)。

據(jù)東灃B此前公告介紹,，武哲是中國隱身技術(shù)的第一號專家,，中國飛機設(shè)計的泰斗級權(quán)威,。其2004年成立的銥格斯曼航空科技集團有限公司（以下簡稱銥格斯曼）在隱身材料和技術(shù)、智能大型無人機兩個高科技領(lǐng)域,，擁有領(lǐng)先技術(shù)與核心專利,。

值得注意到是，2015年10月,，由武哲教授科研團隊研制出我國首個新型臨近空間飛艇,，這也是全球首次試飛成功具備持續(xù)動力、可控飛行,、重復(fù)使用能力的臨近空間飛艇,。有分析認(rèn)為，這一研究成果在移動互聯(lián)通信,、敏感區(qū)域監(jiān)控,、無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋、物聯(lián)數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)等方面有重大應(yīng)用前景,。