用分享、智能引領(lǐng)國(guó)際化發(fā)展

　　據(jù)悉，昨日程維設(shè)宴，邀請(qǐng)了滴滴在金磚國(guó)家和新興市場(chǎng)的出行伙伴——Grab的聯(lián)合創(chuàng)始人Anthony Tan,、Ola的創(chuàng)始人 Pranay Jivrajka,，Taxify的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Villig和Martin Villig,，Careem的創(chuàng)始人Magnus Olsson等全球移動(dòng)出行的領(lǐng)軍人物共進(jìn)晚餐,。

　　從巴西的99,，到印度的Ola,，到南非,、歐洲的Taxify，到中東的Careem和東南亞的Grab等,，以及美國(guó)的Uber和Lyft,。在過(guò)去兩年的時(shí)間，滴滴已經(jīng)投資了全球七大移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái),，這條出行領(lǐng)域的“科技絲綢之路”觸達(dá)了1000多個(gè)城市,，覆蓋超過(guò)60%的世界人口。堅(jiān)定國(guó)際化已經(jīng)是滴滴2017年五大核心戰(zhàn)略之一,。

　　“我們一起吃了烤鴨,，加深對(duì)彼此文化的了解?！背叹S表示,，“相信隨著彼此了解加深，彼此合作的加深，在未來(lái)整個(gè)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程之中,，我們會(huì)變成最緊密的合作伙伴”,。”

　　分享經(jīng)濟(jì)在全球迅速發(fā)展,。程維舉例稱(chēng),，Ola已經(jīng)成為了印度有史以來(lái)最成功的互聯(lián)網(wǎng)公司。因?yàn)橛《扔?0億人口但只有2000萬(wàn)輛存量汽車(chē),。過(guò)去幾年Ola培養(yǎng)了70萬(wàn)個(gè)當(dāng)?shù)氐鸟{駛員，有機(jī)會(huì)推動(dòng)印度不再經(jīng)歷“所有人擁有汽車(chē)過(guò)剩后”的再分享,，而是直接走入分享汽車(chē)的時(shí)代,。

　　他分析稱(chēng)，大家在三維空間居住,，但是二維平面上出行,，交通資源已經(jīng)變成最大發(fā)展瓶頸。每個(gè)人都希望擁有汽車(chē),，但汽車(chē)只有5%的使用率,，95%閑置的汽車(chē)要建大量的停車(chē)場(chǎng)，這樣100多年的發(fā)展模式將讓城市擁堵變得不可逆,?！蔽覀冃枰磥?lái)可持續(xù)發(fā)展的方式，我相信分享,、智能也許是中國(guó)年輕的互聯(lián)網(wǎng)公司給到未來(lái)交通發(fā)展的一個(gè)新的可能的解決方案,。”

　　在程維看來(lái),，中國(guó)共享交通的發(fā)展在全球都是領(lǐng)先的,，未來(lái)十年，中國(guó)會(huì)是共享經(jīng)濟(jì)的引領(lǐng)者,，也將是世界交通變革的中心,，

　　中國(guó)貿(mào)促會(huì)，中國(guó)國(guó)際商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陳洲認(rèn)為,，目前金磚國(guó)家的合作呈現(xiàn)出多樣化,、機(jī)制化、系統(tǒng)化的趨勢(shì),，特別是取得了很多比較有務(wù)實(shí)方面的成果,。未來(lái)在分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，將繼續(xù)塑造出中國(guó)的形象,，發(fā)表出中國(guó)的聲音,。