其中,，獲得多家機(jī)構(gòu)給予買入評級的凱撒旅游就響應(yīng)“一帶一路”倡議,，展開了戰(zhàn)略布局。2016年凱撒聯(lián)合歌詩達(dá)郵輪推出大型包船“46天環(huán)游南太平洋之旅”,，成為海上絲綢之路在旅游領(lǐng)域的重要實踐,。

在建筑行業(yè)，“一帶一路”板塊同樣被看好,。今年以來,，建筑企業(yè)新簽海外訂單保持高增長，國際工程板塊收入大幅回暖,，訂單兌現(xiàn)為業(yè)績并持續(xù)反彈,，盈利能力持續(xù)提升，營運(yùn)能力明顯好轉(zhuǎn),。孟杰表示,，目前“一帶一路”板塊估值處于歷史低位,。從基本面看,，無論是訂單、業(yè)績都呈現(xiàn)加速趨勢,。未來隨著更多的“一帶一路”倡議的相關(guān)政策進(jìn)入實質(zhì)性落地階段,，相關(guān)標(biāo)的有望在業(yè)績的持續(xù)兌現(xiàn)中迎來股價的反彈。

在電氣能源行業(yè),，“一帶一路”沿線國家需求巨大,。國際能源署(IEA)預(yù)計，未來十年全球電力領(lǐng)域投資金額高達(dá)7.2萬億美元,，其中,，“一帶一路”沿線國家迎來萬億美元的投資規(guī)模?！耙粠б宦贰毖鼐€多數(shù)為發(fā)展中國家,，電源建設(shè)、電網(wǎng)建設(shè)相對滯后,；人均用電量較低,。根據(jù)IEA數(shù)據(jù)，“一帶一路”覆蓋國家總?cè)丝谶_(dá)到46億,，而絕大部分國家人均用電量和發(fā)達(dá)國家差距甚遠(yuǎn),，具有廣闊的市場潛力。隨著首批推進(jìn)能源與信息,、材料,、生物等領(lǐng)域新技術(shù)融合的55個能源互聯(lián)網(wǎng)示范項目從8月底進(jìn)入落地階段,，分析人士認(rèn)為，受益“一帶一路”倡議的能源互聯(lián)網(wǎng)投資將更具潛力,。

(原標(biāo)題：建筑電氣旅游業(yè)隨“一帶一路”持續(xù)升溫)