事實(shí)上,，對(duì)于沒(méi)有造車(chē)背景的企業(yè)而言,，資金實(shí)力可以說(shuō)是最能顯示自身實(shí)力的指標(biāo)。有專(zhuān)家向記者透露,，資質(zhì)評(píng)審專(zhuān)家和主管部門(mén)往往對(duì)有傳統(tǒng)汽車(chē)制造背景的企業(yè)更看好,，而對(duì)新興車(chē)企和沒(méi)有整車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)更嚴(yán)格。

對(duì)此，有不愿具名的分析人士表示,，樂(lè)視汽車(chē)短期內(nèi)獲批的可能性不大,。在新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)審批日趨緊縮的大背景下，樂(lè)視之前沒(méi)有汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)經(jīng)歷,，會(huì)對(duì)其通過(guò)審批造成不利影響,。此外，深陷資金鏈危機(jī)的樂(lè)視,，在品牌信譽(yù)上透支明顯,，這也將成為審批中無(wú)法回避的問(wèn)題。

賈躍亭孤注一擲造車(chē)

目前,，在樂(lè)視三大業(yè)務(wù)體系中,，以樂(lè)視網(wǎng)為主體的上市公司業(yè)務(wù)（包括樂(lè)視視頻、樂(lè)視電視和樂(lè)視云等）已經(jīng)放手讓“金主”融創(chuàng)打理,，非上市公司（LeEco包括體育,、手機(jī)、影業(yè)和金融等）因資金困境全面收縮,，而獨(dú)立發(fā)展的第三大板塊業(yè)務(wù)——LeSEE樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)項(xiàng)目,，則成為賈躍亭最后一搏的主戰(zhàn)場(chǎng)。

據(jù)了解,，LeSEE莫干山項(xiàng)目是樂(lè)視在去年底與地方政府簽訂的項(xiàng)目,，此前樂(lè)視計(jì)劃該產(chǎn)業(yè)園一期投資110億元。而當(dāng)時(shí)樂(lè)視的資金鏈危機(jī)已經(jīng)全面爆發(fā),。此前甚至有人預(yù)測(cè),，莫干山項(xiàng)目的土地有可能將被賈躍亭出手變現(xiàn)。

然而,，記者了解,，即便深陷困境，賈躍亭的造車(chē)癡心依舊不改,。在棄帥保車(chē)的抉擇下,，樂(lè)視汽車(chē)“拿地”計(jì)劃仍在悄然推進(jìn)。

4月底,，浙江省德清縣公共資源交易中心掛出一則公告,，樂(lè)視生態(tài)汽車(chē)（浙江）有限公司一口氣拿下6塊地，共678.885畝,，樂(lè)視為此花費(fèi)了約1.4億元,。折算下來(lái)每畝20萬(wàn)元。至此,，樂(lè)視汽車(chē)已經(jīng)以4.19億元完成了生態(tài)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目一期工程2000畝土地的交易,。

賈躍亭或許已經(jīng)意識(shí)到,，樂(lè)視造車(chē)只能也必須沿襲傳統(tǒng)車(chē)企的思路開(kāi)展，先建整車(chē)工廠再申請(qǐng)生產(chǎn)資質(zhì),，而不是忙著開(kāi)發(fā)布會(huì),。對(duì)此，賈躍亭曾表示,，“汽車(chē)板塊要快速完成A輪融資,，盡最快速度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。把這幾年樂(lè)視汽車(chē)努力形成的技術(shù)優(yōu)勢(shì),、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),、戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化成市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和用戶(hù)優(yōu)勢(shì),?！?/p>

有汽車(chē)專(zhuān)家對(duì)記者表示，蔚來(lái)汽車(chē)和多家已經(jīng)拿到整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的新興造車(chē)勢(shì)力已率先起跑,，對(duì)樂(lè)視汽車(chē)來(lái)說(shuō),，接下來(lái)將面臨戰(zhàn)略節(jié)奏調(diào)整、管理制度完善和企業(yè)文化建設(shè)的挑戰(zhàn),，而這對(duì)于迄今還沒(méi)有量產(chǎn)車(chē)的樂(lè)視汽車(chē)而言,，難度非常大。