長(zhǎng)江商報(bào)消息 中車系客戶貢獻(xiàn)過(guò)半營(yíng)收,，部分董監(jiān)高職務(wù)變動(dòng)頻繁——

□記者 沈右榮

致力于軌道交通電源電氣、網(wǎng)絡(luò)控制產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的通業(yè)科技正在向A股市場(chǎng)發(fā)起沖刺,。

長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),，通業(yè)科技盡管經(jīng)營(yíng)較為穩(wěn)定,，但也存在發(fā)展的短板,。數(shù)據(jù)顯示,，報(bào)告期,，通業(yè)科技的凈利潤(rùn)波動(dòng)幅度較大,，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中,，中車系客戶貢獻(xiàn)占比超過(guò)一半。此外,，存貨占流動(dòng)資產(chǎn)的比例較高,，且存貨周轉(zhuǎn)率偏低。

值得關(guān)注的是,，通業(yè)科技還存在部分董事頻繁變動(dòng)的情形,。如今的董秘劉濤，其職務(wù)自2014年至今變動(dòng)了5次,。

昨日下午,，針對(duì)上述問(wèn)題,，長(zhǎng)江商報(bào)記者致電通業(yè)科技公布的聯(lián)系電話，接聽(tīng)員工對(duì)于記者咨詢的問(wèn)題表示并不清楚,。

對(duì)中車系客戶存在明顯依賴

曾有中車背景的通業(yè)科技對(duì)中車系客戶的依賴較為明顯,。

通業(yè)科技的前身通業(yè)有限成立于2000年12月，由中國(guó)南車集團(tuán)株洲機(jī)車廠和北京嘉祥新科技聯(lián)合設(shè)立,，二者分別出資156.8萬(wàn)元,、235.2萬(wàn)元，合計(jì)注冊(cè)資本為392萬(wàn)元,。入股11年后,，株洲機(jī)車廠全部退出。后經(jīng)兩次股權(quán)轉(zhuǎn)讓,，謝瑋,、徐建英夫婦上位，成為控股股東,。

2015年,，通業(yè)有限實(shí)施股改,，更名為通業(yè)科技,，注冊(cè)資本由設(shè)立時(shí)的382萬(wàn)元猛增至6800萬(wàn)元。去年3月,，通業(yè)科技在新三板掛牌,。

通業(yè)科技主要從事軌道交通配套電氣產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn),、銷售和維保,。招股書(shū)顯示，通業(yè)科技的主要客戶是機(jī)車廠,，前五大客戶占比較好,。

按同一控制下客戶合并口徑劃分，2014年至今年一季度,，通業(yè)科技向前五大客戶銷售的收入為1.91億元,、2.23億元、2.14億元,、0.26億元,，占營(yíng)業(yè)收入的比重為82.87%、86.70%,、83.93%,、75.64%，平均占比超八成,。如果按單一口徑客戶劃分,，報(bào)告期內(nèi),，向前五大客戶銷售的收入為1.6億元、1.59億元,、1.38億元,、0.17億元，占比為69.55%,、61.80%,、54.32%、47.97%,。

對(duì)比兩種口徑劃分的前五大客戶對(duì)通業(yè)科技貢獻(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入不難發(fā)現(xiàn),，單一客戶對(duì)影響貢獻(xiàn)較大。

長(zhǎng)江商報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn),，或許是基于早期中國(guó)南車集團(tuán)株洲機(jī)車廠參股的因素,，通業(yè)科技與中車系聯(lián)系緊密，其營(yíng)業(yè)收入對(duì)中車系的依賴也較為明顯,。

數(shù)據(jù)顯示,，報(bào)告期末，通業(yè)科技公司向中車系客戶的銷售金額分別1.49億元,、1.60億元,、1.44億元、0.17億元,。分別占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的64.70%,、61.99%、56.65%和 48.67%,。除了今年一季度,，中車系客戶對(duì)通業(yè)科技營(yíng)業(yè)收入的貢獻(xiàn)超過(guò)一半。