中石化新聞發(fā)言人呂大鵬認為,，從加油站出去的油需對得起顧客,，（云南盈鼎）生產的產品必須達到中石化的標準,。針對云南盈鼎上訴的問題,，支持各方采取法律手段維護各自權益,。

呂勃則告訴記者,，他們仍會籌劃提請再審,。

產品質量是爭議焦點之一

在云南高院二審時的交鋒中,，中石化方面有觀點認為,，從交易尚未進入實質性磋商程序,、“反壟斷法”所規(guī)制的拒絕交易一般指拒絕提供而非拒絕購買等方面認為，反壟斷法的適用對于此案并不合適,。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師張肇欣告訴《每日經濟新聞》記者,，生物柴油調制的調和柴油依賴各地加油站的消費。從實質上來說,，擁有最多的加油站就擁有對生物柴油企業(yè)最大的影響力,。呂勃告訴記者，中石化擁有云南地區(qū)超過一半的終端,。

呂勃還介紹,，除了國內加油站，另一個可行的銷路是近兩年來逐步打開的海外的市場,，包括韓國德國在內的許多企業(yè)看準了兩國之間的“政策利差”,，在稅收和補貼等方面優(yōu)惠的驅動下來到中國收購調制生物柴油的原材料，其中就包括云南盈鼎利用的地溝油等,。不過,，呂勃承認云南盈鼎尚未利用這一銷路。

而在歷次抗辯之中,，產品的質量問題也是一大爭議焦點,。中石化方面舉出一個重要證據(jù)是其采集的云南盈鼎生物柴油產品送檢后不達標。但云南盈鼎方面強調中石化獲取的生物柴油是并非用于調和柴油的產品,，不應該按照同一標準要求,，對此說法,，云南高院未予認可。

張肇欣還告訴記者,，由于近幾年的油價下行壓低了油品價格,，采用生物柴油調制調和柴油在利潤上缺乏吸引力，導致產品銷路不暢,，產能也走向下行,。呂勃介紹，之所以生產的是用于化工產品的生物柴油,，是因為“我也沒有出口銷路,，只能做點別的?！?/p>

呂勃堅持認為,，問題的根本其實也不在于產品達不達標，目前行業(yè)實際上已經有標準,。但如果產品合格,，中石化是否愿意接收呢？對于這個問題的答案,，他持悲觀的態(tài)度,。但令他感到樂觀的是行業(yè)形勢的走向，在他看來,，從地溝油到機動車用油中的環(huán)保理念,，是能夠在未來得到政策的進一步支持的。

雖然在法庭上據(jù)理力爭,，但兩桶油之中其實不乏志同道合者,。中國石化石油化工科學研究院教授級高工藺建民在近日的一次論壇上公開發(fā)言稱，地溝油目前“沒有用在車身上,，都用在了人身上”,，中國的生物柴油技術已經是國際領先的，在產油量上有著很大的提升空間,。