每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊 軍

日前,，找項(xiàng)目網(wǎng)發(fā)布的一則公告讓沉寂許久的青島申沃客車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱青島申沃）再次回歸公眾視野。

該公告名為“青島客車制造公司轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目,，51.43%股權(quán)轉(zhuǎn)讓”,，其中提及的項(xiàng)目就是指青島申沃,。對(duì)該項(xiàng)目股權(quán)轉(zhuǎn)讓的價(jià)格,，該公告稱轉(zhuǎn)讓底價(jià)待定,。

日前,，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者以投資者身份撥打了上述公告中的聯(lián)系電話，與找項(xiàng)目網(wǎng)對(duì)接該項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓的負(fù)責(zé)人取得了聯(lián)系,。該負(fù)責(zé)人表示,，此次出售青島申沃股權(quán)的是其股東上海申沃客車有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海申沃）和上海獅博實(shí)業(yè)投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海獅博）。據(jù)了解,，這兩家企業(yè)均為上汽系旗下企業(yè),。

該負(fù)責(zé)人稱，青島申沃股權(quán)轉(zhuǎn)讓或與上汽集團(tuán)有關(guān),，“國(guó)資委要求集團(tuán)內(nèi)部壓縮（管理）層級(jí)”,。

隨后，記者多次撥打上海申沃總經(jīng)辦發(fā)言人座機(jī),，但一直無(wú)人接聽(tīng),。有上海申沃內(nèi)部人士告訴記者，目前上海申沃與青島申沃并沒(méi)有太多往來(lái),。

上汽系擬全部退出

記者查閱國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)發(fā)現(xiàn),，青島申沃的股東分別為青島公交集團(tuán)投資發(fā)展股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱青島交投）、上海申沃,、上海獅博以及王顯杰等2位自然人,。

其中，青島交投和上海申沃分別持有青島申沃42.86%的股份,，上海獅博持有8.57%的股份,。據(jù)了解，上海申沃由上海汽車集團(tuán)股份有限公司,、沃爾沃（中國(guó)）投資有限公司,、沃爾沃客車有限公司三方投資組建，總投資額為18.5億元,，中方占80.5%股份,，外方占19.5%；上海獅博則由上海汽車集團(tuán)股份有限公司工會(huì)100%控股,。

“青島交投42.86%的股份不轉(zhuǎn)讓,。”上述對(duì)接該項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓的負(fù)責(zé)人對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō),。這意味著,，若青島申沃51.43%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓成功,，上汽系將徹底退出青島申沃,。

據(jù)《青島日?qǐng)?bào)》報(bào)道，早在1998年,，青島公交集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱青島公交集團(tuán)）就與上汽集團(tuán)開(kāi)展了技術(shù)方面的合作,，與上海申沃的技術(shù)合作始于2001年。

2004年3月，青島公交集團(tuán)與上海申沃正式簽訂了合資生產(chǎn)城市客車的合作意向書(shū),。合作的主要內(nèi)容是上海申沃與青島公交集團(tuán)在青島建立新的客車生產(chǎn)公司,。該公司在青島生產(chǎn)城市客車，同時(shí)也作為上海申沃的生產(chǎn)基地,，生產(chǎn)申沃品牌的城市客車,。該公司的發(fā)展目標(biāo)是，成為中國(guó)最大的客車生產(chǎn)基地之一,。