除了數(shù)量之外，不得不提的是,，海立股份并沒有自己的下游空調(diào)整機產(chǎn)業(yè),，雖曾投資上海日立電器，但其業(yè)務規(guī)模較小,。因此,，其作為上游供應商，缺乏下游整機大企業(yè),，在市場行情不好的時候容易受制,。

此外，海立股份在2015年成功并購杭州富生電器,，借此已由單一壓縮機業(yè)務發(fā)展形成“壓縮機,、電機、驅(qū)動控制,、制冷關聯(lián)”四大產(chǎn)業(yè)版塊的多元化格局,。

混改前景新添變數(shù)

作為上海國企概念股,，在上個月上海電氣（集團）總公司擬轉(zhuǎn)讓股權(quán)并得到上海市國資委批復同意后,，海立股份也被打上了上海國企改革的印記。

而經(jīng)過上海電氣（集團）總公司在轉(zhuǎn)讓一事上的反復后,，格力電器的入局又給海立股份未來在控制權(quán)層面增添了更多變數(shù)與想象空間,。

此前，一些市場與觀察人士推測，海爾可能會是上海電氣（集團）總公司轉(zhuǎn)讓的接盤方,，其中一個非常重要的原因便是,，格力和美的均擁有自己控制的壓縮機工廠，即格力凌達和美的美芝,。而海爾,，以及同樣曾傳聞過的海信和奧克斯都有一個共同特點就是沒有自己的上游壓縮機工廠資源。因此,，單從產(chǎn)業(yè)鏈延展的角度上來講,，上述三家企業(yè)接手海立股份把自己的產(chǎn)業(yè)鏈向上延展，進而促進自身空調(diào)整機業(yè)務,，是完全合理的選擇,。

而當初上海電氣（集團）總公司在轉(zhuǎn)讓意向中對受讓方提出了十三項資格條件。隨后有外界質(zhì)疑存在定向受讓方,，有國有資產(chǎn)利益定向輸送嫌疑,，不過海立股份對此表示否認，稱本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓不存在特定受讓方,。截至發(fā)布終止公告前,，上海電氣（集團）總公司也尚未收到任何受讓方提交的意向文件。

對于未來的上海電氣（集團）總公司控股權(quán)轉(zhuǎn)讓情況,，海立股份曾表示,，未來是否轉(zhuǎn)讓等問題尚未決策，一切以未來披露信息為準,，大股東會一如既往全力支持海立股份的發(fā)展,。如今格力電器從二級市場連續(xù)買入并舉牌海立股份，且格力電器有關人士曾對媒體表示,，“如果海立股份還在籌劃易主,我們也會參與的,現(xiàn)在決定通過二級市場買入,。”而海立股份有關人士此前則對媒體表示,，公司終止易主與格力電器舉牌“應無關系”,。

據(jù)悉，海立股份一直是格力電器的供應商,，而格力電器在《簡式權(quán)益變動報告書》中也表示,，增持海立股份旨在擴充產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)和整合產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，借助上海國際化地位的人才,、信息和創(chuàng)新優(yōu)勢,，由此打造產(chǎn)業(yè)鏈更加齊全的國際化企業(yè)。

此外值得一提的是,，海立股份同樣擁有新能源車用壓縮機產(chǎn)能,，海立股份稱在這一領域公司產(chǎn)品為世界領先的驅(qū)動,、泵體、電機一體化產(chǎn)品,，占據(jù)市場領先地位,，而董明珠個人也有入股電動汽車公司珠海銀隆。

在擬轉(zhuǎn)讓未果而格力電器又入局的情況下,，海立股份在國企改革層面動向的變數(shù)更多了,，而后續(xù)是否還會有其他潛在意向企業(yè)入局？上海電氣（集團）總公司又將如何在市場層面回應格力電器的舉牌,？未來公司混改會怎么走,？《每日經(jīng)濟新聞》記者9月21日就上述問題致電海立股份，但對方僅表示“一切以公告為準”,。