近期以來,，以集成電路,、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈等為代表的板塊在A股市場上頻頻動作，引發(fā)了市場關(guān)注,。事實上,，以上述兩大板塊為代表的前沿新興產(chǎn)業(yè)正處于宏觀環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等多重利好因素之中,。有分析認為,，行業(yè)潛力和前景可期的情況下，前沿新興產(chǎn)業(yè)的公司正迎來布局良機,，建議關(guān)注集成電路,、生物醫(yī)藥、航空航天,、網(wǎng)絡(luò)安全,、5G、新能源汽車六大板塊當(dāng)中的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。

1

航天產(chǎn)業(yè)

商業(yè)化帶來新機遇

航天是當(dāng)今世界最具挑戰(zhàn)性和廣泛帶動性的高科技領(lǐng)域之一,，是前沿新興產(chǎn)業(yè)中最值得關(guān)注的一大領(lǐng)域,。

國信證券分析師李君海表示，全球航天產(chǎn)業(yè)2015年總市場規(guī)模約3229億美元,，其中載人航天所屬的非衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)占比38%。商業(yè)發(fā)射領(lǐng)域太空旅行處于起步階段,，“我國空間站將于2018年開建,，2020年左右建成并開始運營，我國在載人航天乃至整體航天領(lǐng)域?qū)⒄莆崭嘣捳Z權(quán),。未來十年我國載人航天市場規(guī)模接近500億元,，相關(guān)標(biāo)的包括航天電子、中國衛(wèi)星,、航天動力,、航天機電等,。”

國金證券分析師賀國文則認為,，商業(yè)化的運營模式是航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的終極形態(tài),。我國的商業(yè)航天起始于2015年，當(dāng)前正是黃金時期,。以航天科技,、航天科工兩大集團為主導(dǎo)的商業(yè)衛(wèi)星及商業(yè)發(fā)射計劃接二連三?！吧虡I(yè)航天的大幕正在徐徐拉開,，不斷衍生出的新的服務(wù)內(nèi)容和商業(yè)模式，將我國的商業(yè)航天帶入大眾消費時代,，這些也正是我國航天‘軍民融合’的生動體現(xiàn),。”賀國文表示,，看好朝氣蓬勃的商業(yè)航天板塊,。

短期來看，我國的商業(yè)航天仍將以兩大集團主導(dǎo),、民營企業(yè)補充的形式展開,。而市場倒逼體制變化，兩大航天集團旗下的上市平臺有望在改革中獲得最豐富的資源傾斜和最有效的政策支持,。賀國文建議關(guān)注標(biāo)的：康拓紅外,、航天動力、中國衛(wèi)星,、航天工程,、航天機電、奧普光電,。

潛力股精選

航天電子（600879）受益航天產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

華金證券分析師張仲杰認為,，長期看，公司傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)緊緊圍繞航天產(chǎn)業(yè),，涉及測控通信,、機電組件、集成電路,、慣性導(dǎo)航等業(yè)務(wù),，有望受益行業(yè)的快速發(fā)展。同時,，航天九院是航天科技集團資產(chǎn)證券化的試點單位,，旗下尚有半導(dǎo)體、慣性平臺系統(tǒng)等不少優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)尚未上市，公司作為九院旗下唯一上市平臺,，或?qū)⑹芤嬗谙嚓P(guān)改革,。