同時(shí),，冠道為了保證車內(nèi)后排的平整性，將排氣管和傳動(dòng)軸下移,，這樣設(shè)計(jì)的代價(jià)是犧牲了大約10厘米的離地間隙,。冠道雖是全時(shí)四驅(qū)，但由于傳動(dòng)軸的整體設(shè)計(jì)它的主要驅(qū)動(dòng)力來自前輪驅(qū)動(dòng),；后輪只有在路面附著力下降的比較厲害時(shí),，才會(huì)有一定的驅(qū)動(dòng)力。因此，對(duì)它的通過性,，不要抱有太大期望,。

為極致測(cè)試這輛冠道的四驅(qū)性能，節(jié)目還邀請(qǐng)?jiān)揭皩＜姨魬?zhàn)涉水路段,、泥地坑,、木橋路段、側(cè)坡路段,、35度梯形坡以及38度陡坡,。其中，木橋路段測(cè)試環(huán)節(jié),，由于冠道為了內(nèi)部空間,，犧牲了離地間隙，再加上它軸距較長(zhǎng),，最終無法通過木橋路段,。

至于冠道的越野測(cè)試成績(jī)，兩位越野專家給出了2.1的平均得分(滿分5分),?！耙?yàn)樗ㄎ粸槌鞘蠸UV，和一些硬派越野車沒法比,，但30多萬的車,，卻沒有陡坡緩降功能，實(shí)在是不太容易讓人接受,?！币幻揭皩＜胰缡钦f。

除了用料和性能的不足之外,，冠道還有一個(gè)并非個(gè)例的大問題——漏油,。來自河南的賀先生在節(jié)目中稱，2017年3月8日入手了冠道四驅(qū)尊享版,，然而開到4000公里的時(shí)候,，就出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的問題。

為盡早解決漏油問題,，賀先生決定聽從4S店的維修建議,，更換發(fā)動(dòng)機(jī)后油封。更換后開了大概1000公里,，又發(fā)現(xiàn)漏油,，因?yàn)橐呀?jīng)換了一個(gè)后油封，還是原處漏油,，4S店的售后人員直接給車換發(fā)動(dòng)機(jī),，并承諾換了新發(fā)動(dòng)機(jī),，100%不漏油。

不過,，當(dāng)賀先生再次拿到換完發(fā)動(dòng)機(jī)車后當(dāng)天就發(fā)現(xiàn)漏油,。8月上旬，記者和賀先生一起來到無錫一家廣汽本田4S店,，說起賀先生車輛的問題該店售后經(jīng)理表示,，冠道這款車發(fā)生漏油現(xiàn)象他已知的有5起，只是漏這么嚴(yán)重的,，還是第一例,。

據(jù)最新消息，8月下旬,，在賀先生反復(fù)和4S店溝通后,，該4S店已經(jīng)為其更換了一輛全新的冠道。