擁擠的交通、過度的污染時(shí)刻在提醒我們，中國的生態(tài)文明建設(shè),，其中最集中也是最迫切的是城市生態(tài)文明建設(shè),。

住建部2016年底頒布了《全國城市生態(tài)保護(hù)與建設(shè)規(guī)劃(2015-2020年)》，《規(guī)劃》以保護(hù)城市自然生態(tài)資源和加強(qiáng)保障城市生態(tài)安全的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn),，開展保護(hù)和建設(shè)工作，建成一批生態(tài)城市成為工作目標(biāo)之一。

膨脹的汽車保有量,，有限的城市道路資源，讓城市交通日益不堪重負(fù),。如何發(fā)揮我國軌道交通設(shè)計(jì),、研發(fā)和建造方面的優(yōu)勢，提升城市綜合交通運(yùn)行效率,？

建立更加高效的立體化交通體系是可行辦法,。有專家表示，我國現(xiàn)存地鐵,、輕軌,、汽車等地下,、地面的交通方式，如果用支柱將軌道支撐在空中,，讓列車以懸掛的方式運(yùn)行,，就能開辟一條空中列車通道。

為推動空鐵項(xiàng)目的研發(fā),，四川中唐空鐵集團(tuán)發(fā)起并投資,，聯(lián)合中國中車、中國中鐵,、攀枝花鋼鐵公司等7家企業(yè),，組建成新能源空鐵 產(chǎn)、學(xué),、研一體化協(xié)同項(xiàng)目平臺?，F(xiàn)在，世界首條新能源空鐵試驗(yàn)線已在成都投入運(yùn)行,。

近日,，第三城市投資（集團(tuán)）股份有限公司與中唐空鐵集團(tuán)有限公司以創(chuàng)新、協(xié)調(diào),、綠色,、開放、共享的發(fā)展理念,，在國家發(fā)改委正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,，探索生態(tài)城市建設(shè)中的新能源之道。

第三城市集團(tuán)在特色小鎮(zhèn),、美麗鄉(xiāng)村的規(guī)劃,、建設(shè)以及生態(tài)環(huán)保項(xiàng)目的建設(shè)中，積累了大量的理論基礎(chǔ)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。

第三城市集團(tuán)董事局主席易華明表示,，“此次與中唐空鐵的合作，是希望把生態(tài)文明建設(shè)融入經(jīng)濟(jì)建設(shè),，創(chuàng)造出一個(gè)綠色出行,、循環(huán)生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新模式。在新型工業(yè)化和美麗鄉(xiāng)村的建設(shè)進(jìn)程中,，探索出一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)文明建設(shè)相得益彰的發(fā)展新路,。”

專家分析,，相比地鐵,、城市輕軌和磁懸浮列車，新能源空鐵的最大優(yōu)勢是適應(yīng)性廣泛,，它最小轉(zhuǎn)彎半徑僅30米,，這在城市軌道交通選線方面具有更大的靈活性,，可以最大限度減少拆遷量。

“新能源空鐵是一種新型城市軌道交通形式,，屬于輕型,、中速、中等運(yùn)量公共交通工具,，不受地面交通狀況影響,，具有安全、綠色,、環(huán)保,、全程自動化,、全天候運(yùn)營,、造價(jià)較低、性價(jià)比高等特點(diǎn),?！毙履茉纯砧F項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師、西南交通大學(xué)首席教授翟婉明表示,。

由于列車采用電池牽引,，可以在晚間用電低谷時(shí)存蓄電能，綠色環(huán)保,。