然而,,隨著網(wǎng)購(gòu)的興起,郵政的通信業(yè)務(wù)逐漸淡出人們的視線,,取而代之的是迅速成長(zhǎng)起來(lái)的民營(yíng)快遞企業(yè),尤其是順豐,、申通、圓通,、中通,、韻達(dá)等活力極強(qiáng)的民營(yíng)速遞企業(yè),,給中國(guó)郵政帶來(lái)不少壓力。
面對(duì)越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,曾經(jīng)一度落后的中國(guó)郵政,,加快改革創(chuàng)新,,推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí),。從2006年至2016年,,在郵政體制改革實(shí)施的十年里,,中國(guó)郵政將速遞物流兩大專業(yè)重組,,組建了中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司,。
專營(yíng)化改革后的郵政速遞發(fā)展迅速,。截至2016年底,,中國(guó)郵政共有郵政支局所5.4萬(wàn)處,郵政金融網(wǎng)點(diǎn)4萬(wàn)處,,投遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)4.5萬(wàn)處,,郵政信筒信箱12.8萬(wàn)個(gè),,郵政智能包裹柜8.1萬(wàn)臺(tái),,郵政直投點(diǎn)1.1億個(gè),。
據(jù)悉,中國(guó)郵政還初步建成了“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,、世界一流”的陸運(yùn)網(wǎng),全網(wǎng)日處理能力達(dá)2400萬(wàn)件,,全國(guó)縣及縣以上快遞包裹全程時(shí)限縮短至60小時(shí)以內(nèi),。郵政航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到33架,,運(yùn)營(yíng)航線47條,,連接國(guó)內(nèi)外33個(gè)節(jié)點(diǎn)城市,,構(gòu)建了以南京為集散中心,、附加點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直飛的自主航空運(yùn)輸網(wǎng)。
在不斷改進(jìn)之下,,2012年至2016年,,中國(guó)郵政總收入從3213.5億元發(fā)展到4358.4億元,年均增長(zhǎng)7.9%,;利潤(rùn)從318.2億元提高到439.8億元,,年均增長(zhǎng)8.4%,;凈資產(chǎn)從1698.8億元增長(zhǎng)到4097.7億元,,年均增長(zhǎng)24.6%。
此外,,中國(guó)郵政還積極融入“一帶一路”建設(shè),,加強(qiáng)與各國(guó)郵政、國(guó)際組織及國(guó)際企業(yè)的交流與合作,,推動(dòng)國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展,,與200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了通郵關(guān)系。同時(shí),,積極探索郵儲(chǔ)銀行國(guó)際化經(jīng)營(yíng)布局,,進(jìn)一步加快了速遞物流國(guó)際化進(jìn)程。
數(shù)據(jù)是最好的證明,。在《財(cái)富》“世界500強(qiáng)企業(yè)排行榜”中,,中國(guó)郵政的收入規(guī)模從2012年的258位,躍升到2016年的105位,,提升了153位,;在中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排名中,中國(guó)郵政收入規(guī)模從2012年的30位,,提升到2016年的21位,,提升了9位。(孫秋霞)