中新社北京10月9日電(記者 趙建華)中國交通運輸部副部長戴東昌9日在北京表示,，截至2016年底,，中國1177個貧困縣(區(qū)、市)中有88.4%縣城通二級及以上公路,，97.95%鄉(xiāng)鎮(zhèn)和93.10%建制村通了硬化路,，全國94%建制村通郵,。

第四個中國扶貧日即將到來之際，“2017中國國家扶貧論壇交通平行論壇”9日在北京舉行,。本次論壇以“通路通車通郵通心——讓交通扶貧更有溫度”為主題,，由中國國務院扶貧辦主辦，中國交通運輸部承辦,。出席此次論壇時,，戴東昌作了上述表示。

戴東昌介紹說,，據(jù)統(tǒng)計,，中共十八大以來，交通運輸部在貧困地區(qū)公路建設方面累計投入了超過7000億元(人民幣,，下同)車購稅資金,，支持建設了7.5萬多公里國省道和44萬多公里農(nóng)村公路，帶動了全社會公路建設投資超過2.5萬億元,。交通扶貧脫貧攻堅的不斷深化,，極大地改善了貧困地區(qū)路網(wǎng)結構，有效解決了群眾“出行難”問題,，有力支撐了當?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)發(fā)展,，幫助提高了基本公共服務水平，切實改變了貧困地區(qū)整體發(fā)展面貌,。

此次論壇上,，中國國務院扶貧辦副主任歐青平表示，交通扶貧已成為貧困群眾獲得感最為強烈的扶貧措施之一,。下一步中央將重點支持“三區(qū)三州”(西藏,、四省藏區(qū)、新疆南疆四地州,，四川涼山州,、云南怒江州、甘肅臨夏州)加快脫貧攻堅,，這些地區(qū)的交通發(fā)展仍然是最關鍵、最現(xiàn)實,、最急需,、最基本的問題,。要加快推進貧困地區(qū)建制村和撤并建制村通硬化路建設力度，使通村硬化路路線走向盡可能串聯(lián)帶通更多自然村,，推進一定人口規(guī)模自然村通硬化路,。

此次論壇上，“十三五”期間交通運輸部將要修建的百座小橋橋址公布,；“交通公益+旅游扶貧”項目啟動,，發(fā)布了中國首批100條扶貧旅游線路。(完)