如果說五糧液收購奇瑞,，更像是對酒企進軍汽車行業(yè)的想象力延伸,，那么上汽集團的收購假說算得上是有理有據(jù)的合理猜想。

有消息顯示,，2017年初上汽就準備收購奇瑞的大連工廠,，用以生產(chǎn)榮威RX5,。而早在2001年初，由于資質問題奇瑞曾無償劃撥20%的股權（時值3.5億元）給上海汽車工業(yè)集團,，并改名為上汽奇瑞,。從最早生產(chǎn)資質方面的合作形成淵源，到收購奇瑞工廠和觀致的傳聞,，上汽的身影始終若隱若現(xiàn),。與此同時，姚振華控股的寶能意向收購奇瑞的消息也不時傳出,。

資金困境待解

或在資本層面有“大動作”

事實上,，奇瑞目前以正向研發(fā)體系的技術實力，正在向成為全球領先的自主品牌而努力,。經(jīng)過從2010年開始建設的正向研發(fā)體系的完善,，奇瑞近兩年推出了基于T1X等四大平臺的新產(chǎn)品，對外展示的狀態(tài)可以說算是良性上升,。

“奇瑞對于戰(zhàn)略投資者的引入和合作實際上一直在進行,，包括在發(fā)動機、變速箱以及時下備受關注的新能源汽車和自動駕駛方面更是交涉頻頻?！逼嫒饍炔咳耸繉τ浾弑硎?，現(xiàn)在各類企業(yè)以及一些機構投資者越來越青睞技術指向型的車企，不謙虛的說奇瑞在這一塊的投入和進步是有目共睹的,，所以和他們合作的頻度和廣度逐漸在增強,。

談到奇瑞汽車整體出售的傳聞，上述人士給予了明確否認,?！捌嫒鸸臼菄锌毓傻钠髽I(yè)，對于它的重大事項甚至是要召開省常委會議的,，哪像某些媒體說的那么輕巧,。據(jù)我推測應該就是某些和奇瑞進行常規(guī)的合作的機構為了抬高身價而放出的不實言論?！?/p>

然而,，記者注意到，或許正在奇瑞大手筆的研發(fā)投入使得其財務狀況始終不容樂觀,，資產(chǎn)負債率持續(xù)偏高,。根據(jù)《奇瑞汽車股份有限公司2017年度第一期超短期融資券募集說明書》顯示，截至2016年6月末,，奇瑞公司（合并）資產(chǎn)總額724.64億元,，負債總額542.95億元；2013年-2015年以及2016年6月末,，奇瑞資產(chǎn)負債率分別為74.35%,、74.46%、74.76%和74.93%,。

另一方面,，從2008年開始，奇瑞汽車集團就謀求整體上市,，2010年就遞交了A股上市申請,。然而幾年過去了，奇瑞整體上市始終未能成行,。此外,，奇瑞目前的耗資項目正在經(jīng)歷“攤大餅”似發(fā)展：除奇瑞汽車以外，公司還在投資凱翼汽車,、觀致汽車以及捷豹路虎,；其海外出口部分也資金需求極大。近年來奇瑞與吉利,、長城等主流自主品牌差距越拉越大,。本身造血能力匱乏加上旗下觀致汽車的長期供血,，使得奇瑞尋求外部資本和資源合作的想法愈發(fā)迫切。從股權結構來看,，目前蕪湖地方國資委依然是最大股東,，如果要尋求與外部在資本層面的合作，沒有地方政府的首肯似乎也無法達成,。下一步奇瑞汽車將何去何從,，《證券日報》記者將持續(xù)關注。