■本報記者 蘇詩鈺

10月10日,，《證券日報》記者從業(yè)內(nèi)獲悉,，國家發(fā)改委近期將組織神華、中煤,、冀中能源,、山西焦煤等多個企業(yè)及相關(guān)部門召開深化推進煤電運直購直銷中長期合同座談會,，重點研究推進電煤直購直銷,、中長期合同以及東北等重點地區(qū)今冬明春電煤直購直銷資源銜接落實等工作,。

天風(fēng)證券煤炭行業(yè)分析師彭鑫昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，電煤直購直銷是政府一直以來大力鼓勵的,，從2013年開始,，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化電煤市場化改革的指導(dǎo)意見》,、《煤炭經(jīng)營管理辦法》等相關(guān)文件均明確提出“鼓勵煤炭直銷”。直銷是指沒有中間商的行銷,。煤企繞過傳統(tǒng)批發(fā)商或零售通道,，直接從下游客戶接收訂單。直銷較傳統(tǒng)模式銷售環(huán)節(jié)減少,，有利于減少煤炭資源在流通環(huán)節(jié)的滯留數(shù)量和滯留時間,，從而有效節(jié)約流轉(zhuǎn)時間和成本，同時可以有效減少中間商利用漲價預(yù)期囤積煤炭,，推高煤價。

彭鑫表示，可以說煤炭直銷是煤炭銷售的理想狀態(tài),，這也是政府主管部門多年來一直努力的方向,，但不可否認，直銷模式還存在諸多限制,，其中運輸環(huán)節(jié)成為最主要的障礙,。煤炭銷售外運涉及運輸環(huán)節(jié)繁多，需要與鐵路,、汽運等各部門協(xié)調(diào),，分別與各環(huán)節(jié)聯(lián)系洽談既費時又費力，而中間貿(mào)易商報價一票到港機制滿足供求雙方需求,，這也是貿(mào)易商存在的價值之一,。

今年9月初以來，煤炭供應(yīng)偏緊,，市場價格持續(xù)上漲,，燃煤保供應(yīng)面臨巨大壓力，現(xiàn)貨價格從月初的620元/噸左右（5500大卡）一路飆升至730元/噸（5500大卡）左右,。在煤價和運價聯(lián)動的作用下,，海運費同步升高。為了抑制煤炭價格快速上漲,，穩(wěn)定煤炭供需形勢,，神華集團在嚴(yán)格履行年度長協(xié)合同、穩(wěn)定年度長協(xié)價格的基礎(chǔ)上,，決定自9月28日起下調(diào)北方港市場煤價格10元/噸,。

隨后，中煤等主要煤企紛紛跟隨降低10元/噸,。中信期貨一位分析師表示,，各大煤企并無太多現(xiàn)貨可供銷售，此次降價主要在于煤企為穩(wěn)定價格表明姿態(tài),，對國家發(fā)改委《關(guān)于做好煤電油氣運保障工作的通知》的回應(yīng),。但當(dāng)前在下游庫存低位的背景下,，大秦線檢修與冬儲疊加，現(xiàn)貨價格仍以偏強為主,。

申萬宏源一位分析師表示,，為了抑制煤炭價格快速上漲，穩(wěn)定煤炭供需形勢,，9月底,，大型煤企在嚴(yán)格履行年度長協(xié)合同、穩(wěn)定年度長協(xié)價格的基礎(chǔ)上,，紛紛下調(diào)煤價,，以穩(wěn)定市場秩序，在大型煤企帶頭的作用下,，預(yù)期后期囤貨漲價態(tài)勢將得到有效遏制,。