事實(shí)上,，神戶制鋼所在2016財(cái)年就出現(xiàn)了虧損,。虧損原因是由于神戶制鋼所中國的工程機(jī)械業(yè)務(wù)債權(quán)難以回收,，將計(jì)提壞賬準(zhǔn)備金等310億日元（約合人民幣19億元）。

為尋求新的盈利點(diǎn),，公司耗資700億日元擴(kuò)大亞洲汽車用鋁供應(yīng)鏈,。目前，神戶制鋼所在中國工廠在5月份已經(jīng)全部投產(chǎn),，在日本栃木縣增加的產(chǎn)能將會(huì)在2020年實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),。根據(jù)計(jì)劃，公司將在2025財(cái)年將鋁業(yè)務(wù)的稅前利潤進(jìn)一步提高至少300億日元,。

在剛過去的2017財(cái)年一季度,，未爆出篡改數(shù)據(jù)丑聞的神戶制鋼凈銷售收入同比增長7.6%至4350億日元;營業(yè)利潤同比激增138.6%至303億日元;凈利潤由2016財(cái)年一季度的虧損20億日元轉(zhuǎn)為盈利250億日元。

客機(jī)新干線汽車均受波及

日本制造業(yè)蒙陰影

作為中國客機(jī)ARJ-21的主要競爭對手，日本開發(fā)多年的客機(jī)MRJ的動(dòng)向,，一向備受關(guān)注,。神戶制鋼所造假事發(fā)后，三菱重工發(fā)表聲明,，確認(rèn)了正在研發(fā)的日本首款國產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)“三菱支線客機(jī)”（MRJ）使用了神戶制鋼所的問題產(chǎn)品,。三菱重工沒有透露具體使用情況但表示相關(guān)部件不存在安全問題，預(yù)計(jì)不會(huì)影響客機(jī)今后的開發(fā)進(jìn)程,。

此外,，日本東海旅客鐵道公司運(yùn)營的部分新干線列車也使用了神戶制鋼所的問題產(chǎn)品。該公司表示,，已經(jīng)確認(rèn)相關(guān)數(shù)據(jù),，問題產(chǎn)品的強(qiáng)度沒有對運(yùn)行安全構(gòu)成危害，今后將定期檢查車輛并適時(shí)更換合格產(chǎn)品,。

近日,，豐田汽車公開表示，確認(rèn)公司使用了神戶制鋼所生產(chǎn)的問題產(chǎn)品,，包括在日本國內(nèi)工廠組裝的部分車型的引擎蓋,、尾門等,，而問題鋁制品已被用于部分車型的發(fā)動(dòng)機(jī)罩等部件,。豐田方面正在對汽車安全性進(jìn)行確認(rèn)，如果涉及汽車性能和安全,，或?qū)⒁l(fā)大規(guī)模召回,。

同樣遭受波及車企還有馬自達(dá)和斯巴魯。10月8日,，兩家公司均確認(rèn)了在自家生產(chǎn)的汽車部件中使用了神戶制鋼所的問題產(chǎn)品,。數(shù)據(jù)顯示， 2016年馬自達(dá)日本國內(nèi)銷量約為20萬輛,，斯巴魯在日本國內(nèi)銷量約達(dá)16萬輛,。