另外,，交通銀行旗下的交銀施羅德也有兩只債基產(chǎn)品跌幅靠前，它們是交銀強(qiáng)化回報(bào)C類,、交銀強(qiáng)化回報(bào)A/B類,，前三季度分別下跌-4.03%和-3.64%。據(jù)悉,，它們都成立于2014年1月28日,，但累計(jì)凈值增長僅有20%左右，而今年以來截至到10月16日的業(yè)績更是大幅跑輸同類均值,。

　　從已公布的一,、二季報(bào)前十大重倉股看，二季度上述基金僅持有京山輕機(jī),、黃山旅游,、華泰證券三只股票，占基金總資產(chǎn)的10.40%,，一季度前十只股票持有占比為15.07%,。從兩個(gè)季度的對比看，京山輕機(jī)得到了大幅增持,，但可惜的是,，在相應(yīng)時(shí)期內(nèi)的股價(jià)走勢持續(xù)下跌的,。另外，兩個(gè)季度其債券持倉比例都在60%以上,。

　　目前,，該基金由于海穎獨(dú)自管理，其從業(yè)經(jīng)歷顯示,，2004年至2006年于海穎任北方國際信托投資股份有限公司固定收益研究員,；2006年至2010年任光大保德信基金管理有限公司交易員、基金經(jīng)理助理,、基金經(jīng)理,；2010年至2014年任銀華基金管理有限公司基金經(jīng)理；2014年至2016年任五礦證券有限公司固定收益事業(yè)部投資管理部總經(jīng)理,；2016年加入交銀施羅德基金管理有限公司,，任固定收益(公募)投資總監(jiān)。目前同時(shí)管理著16只基金（各份額分開計(jì)算）,。

　　對于四季度債券市場的表現(xiàn),，有業(yè)內(nèi)人士依然并不看好。根據(jù)報(bào)道,，從債市波動幅度來看,，四季度波動幅度一般較大，均超過全年的四分之一,，甚至波動幅度覆蓋全年,，比較容易產(chǎn)生單邊行情。全年熊市或者牛市定調(diào)后,，后期走勢不易翻盤,，更容易延續(xù)此前市場走勢?？v觀近7年,，10年國債收益率曲線僅在2012年出現(xiàn)了V行走勢，其他年份要么是前期債市方向不明,，隨后政策出現(xiàn)明確轉(zhuǎn)變,，市場抉擇方向快速大幅調(diào)整（2010、2011,、2015,、2016年），要么大體上呈現(xiàn)單邊行情（2013,、2014）,。今年整體上是熊市，從歷史上看,，市場存在慣性,，債市繼續(xù)下跌的可能性較大。市場情緒不易發(fā)生扭轉(zhuǎn),，若政策不明確表態(tài)寬松,，不足以改變市場的原有預(yù)期，全年出現(xiàn)行情反轉(zhuǎn)的可能性也不大,。

　　中泰證券表示,，四季度基本面是影響債市的核心因素。從高頻數(shù)據(jù)的表現(xiàn)來看,，預(yù)計(jì)10月公布的季末數(shù)據(jù)或?qū)⑵蠓€(wěn),，使得債市仍呈現(xiàn)震蕩走勢。其中,，房地產(chǎn)市場的數(shù)據(jù)最為值得關(guān)注,，如果回落趨勢能夠進(jìn)一步得到確認(rèn)，將意味著后期債市存在機(jī)會,。