昨日航空板塊在市場的震蕩走勢中脫穎而出，整體大漲超過2%,，6只可交易成份股均實(shí)現(xiàn)上漲,，中國國航、南方航空漲幅均超過4%,，這2只個(gè)股近期整體表現(xiàn)出色,，均已連續(xù)5個(gè)交易日實(shí)現(xiàn)上漲,。

對此,，《證券日報(bào)》記者通過梳理機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)發(fā)現(xiàn),，板塊內(nèi)個(gè)股近期的良好表現(xiàn)主要受以下三方面因素支撐：

首先，政策面上,，9月下旬,，民航局發(fā)布《關(guān)于把控運(yùn)行總量調(diào)整航班結(jié)構(gòu) 提升航班正點(diǎn)率的若干政策措施》（簡稱“《措施》”），針對航班正點(diǎn)率低的突出問題,，提出嚴(yán)把時(shí)刻協(xié)調(diào)機(jī)場的容量標(biāo)準(zhǔn)關(guān)等多項(xiàng)措施,。對此，興業(yè)證券表示,，《措施》的發(fā)布,，標(biāo)志著航空行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革已進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段，在供需改善疊加價(jià)格放開的背景下,，有利于行業(yè)整體業(yè)績的提升,。

其次，三季報(bào)業(yè)績顯著改善,。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),，根據(jù)上市公司三季報(bào)披露，行業(yè)內(nèi)7家公司中有5家公司三季報(bào)歸屬母公司凈利潤實(shí)現(xiàn)同比增長,，其中,，東方航空、中國國航,、中信海直等3家公司報(bào)告期內(nèi)業(yè)績同比增幅均超過10%,。需要注意的是，今年中報(bào)上述7家公司中僅東方航空一家公司報(bào)告期內(nèi)業(yè)績實(shí)現(xiàn)同比增長,，其余6家公司業(yè)績均出現(xiàn)同比下滑,。

第三，較低的估值水平,，機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為,，隨著市場風(fēng)格持續(xù)向價(jià)值投資傾斜，低估值個(gè)股的投資價(jià)值進(jìn)一步凸顯,。截至昨日,，行業(yè)內(nèi)中國國航（18.39倍）、東方航空（17.68倍）,、南方航空（16.30倍）等3只個(gè)股最新動態(tài)市盈率均低于20倍,，此外，海航控股（22.05倍）,、吉祥航空（20.98倍）等個(gè)股最新估值也均處于較低水平,。

值得一提的是,，昨日航空股在實(shí)現(xiàn)不俗表現(xiàn)的同時(shí)，也受到了市場主力的青睞,，《證券日報(bào)》市場研究中心根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),，在昨日可交易的6只航空股中，有4只個(gè)股均實(shí)現(xiàn)大單資金凈流入超1000萬元,，合計(jì)約5.25億元,，它們分別為：南方航空（30779.20萬元）、東方航空（13221.98萬元）,、中國國航（4461.41萬元）,、海航控股（4048.64萬元）。

板塊的后市表現(xiàn)也受到機(jī)構(gòu)的扎堆看好,，其中,，國泰君安證券表示，維持2014年-2019年中國航空業(yè)利潤持續(xù)增長的判斷,，景氣持續(xù)時(shí)間與利潤上行空間都將明顯超出市場預(yù)期,。9月份民航新政開啟航空業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，從政策角度確認(rèn)了民航業(yè)面臨的中長期供給瓶頸,。未來一年是航空超級周期的票價(jià)上行階段,，繼續(xù)首推南方航空、中國國航和東方航空,，當(dāng)下是超級周期第三次最佳買點(diǎn),。