到了2015年,，一直沒有投入一分錢的汽車制造物流裝備生產(chǎn)線項(xiàng)目有了“重大進(jìn)展”,。天奇股份表示：原募投項(xiàng)目汽車制造物流裝備生產(chǎn)線項(xiàng)目為新建產(chǎn)能項(xiàng)目,，……公司決定變更該募集資金投資方式。

到了2015年年末,，另外兩個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展依然非常緩慢,，累計(jì)投入占預(yù)計(jì)投入的比例分別為28.55%、21.22%,。再到2016年年末,，累計(jì)投入占預(yù)計(jì)投入的比例分別為32.61%、74.23%,?？瓷先ィ瑥U舊汽車精細(xì)拆解,、高效分揀自動(dòng)化裝備生產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)展快速,，實(shí)際上2016年僅僅投入451.39萬(wàn)元，投入占比之所以高,，在于計(jì)劃投入再次銳減至5000萬(wàn)元,。2017年上半年，兩個(gè)項(xiàng)目分別投入323.83萬(wàn)元,、零元,，累計(jì)投入占預(yù)計(jì)投入的比例分別為34.50%、74.23%,。

完工日期也無(wú)限后延,。2013年年報(bào)顯示，三個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)完工日期分別為2015年6月30日,、2014年6月30日,、2015年6月30日。2014年年報(bào)沒有披露完工日期,，2015年年報(bào)完工日期變成了2016年12月31日,，到了2016年年報(bào)變成了2017年12月31日。雖然2017年半年報(bào)顯示,，完工日期還是2017年12月31日,，但從資金投入并不多來(lái)看，如期完工的可能性并不大,。

建設(shè)期預(yù)計(jì)兩年的募投項(xiàng)目，天奇股份已經(jīng)拖了4年多,，并且離完工還遙遙無(wú)期,。既然募投項(xiàng)目效益如此之多，為何一拖再拖,？?jī)纱文技Y金投向,，均是同樣的套路,。

遲來(lái)的預(yù)計(jì)負(fù)債

2004年IPO時(shí)，天奇股份的主要業(yè)務(wù)是物流機(jī)械產(chǎn)業(yè),，上市之后,，天奇股份開始跨界，到了2009年已經(jīng)涉及物流機(jī)械產(chǎn)業(yè),、風(fēng)電產(chǎn)業(yè)及房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)三大產(chǎn)業(yè),。2009年，由于受國(guó)際金融危機(jī)影響,，公司其他業(yè)務(wù)均受一定程度影響,，特別是汽車物流機(jī)械業(yè)務(wù)，收入下降較大,。天奇股份實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入6.12億元,，主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)虧損185.31萬(wàn)元，歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)208.73萬(wàn)元,，同比下降29.17%,、102.47%、96.01%,?？鄯莾衾麧?rùn)虧損1030.31萬(wàn)元。

到了2010年,，天奇股份卻實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10.73億元,，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)8248.06萬(wàn)元，歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)7825.82萬(wàn)元,，同比暴增,。天奇股份表示：受汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的帶動(dòng)，公司汽車物流輸送裝備業(yè)務(wù)得到較大提升,。同時(shí),，風(fēng)電業(yè)務(wù)也逐步步入正常運(yùn)行軌道，產(chǎn)能得到一定程度的提高,。

2011年一季度,、上半年、前三季度,、全年的營(yíng)業(yè)收入均快速增長(zhǎng),，增幅分別為63.97%、61.30%,、44.34%,、43.92%。但凈利潤(rùn)的變化比較大,，增幅分別為14.13%,、61.71%,、23.91%、-52.61%,。2011年第四季度虧損了2623.94萬(wàn)元,，虧損主要原因是資產(chǎn)減值損失高企，前三季度資產(chǎn)減值損失為-110.26萬(wàn)元,，第四季度為5146.47萬(wàn)元,，為歷史之最。竹風(fēng)科技公司計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備而導(dǎo)致如此,。2006年至2010年累計(jì)資產(chǎn)減值損失也不過(guò)2461萬(wàn)元,，最多的一年不足千萬(wàn)，為何2011年第四季度突然計(jì)提巨額資產(chǎn)減值損失,？