中新網(wǎng)11月2日電綜合報道，澳大利亞交通安全局（ATSB）2日發(fā)布有關(guān)MH370搜尋的最新報告,，稱在飛機(jī)墜入海中時,，處于無人控制的狀態(tài),。

這份報告稱,，對衛(wèi)星數(shù)據(jù)的最新分析顯示，飛機(jī)在其最后時刻的狀態(tài)符合“高速下降并且持續(xù)增速”,。報告還稱,，對在坦桑尼亞被沖上岸的一個外側(cè)襟翼碎片的分析表明，飛機(jī)襟翼在飛機(jī)墜毀時可能并未展開,。一般而言,，在受控降落期間，飛行員會展開襟翼,。

ATSB負(fù)責(zé)指揮MH370搜索的官員弗利此前曾稱,，如果襟翼沒有展開，幾乎肯定可以排除飛機(jī)墜毀時有人操作的推論,，并且有效驗證目前的搜尋區(qū)域的正確性,。

資料圖：在坦桑尼亞發(fā)現(xiàn)的波音飛機(jī)777碎片，證實是馬航MH370客機(jī)的殘骸,。

2日,，弗利在堪培拉告訴記者，這一發(fā)現(xiàn)意味著飛機(jī)沒有被配置為著陸或者水上降落模式,，“你們可以自行推論這是否意味著有人操縱飛機(jī)”,。他表示，不愿做出100%的斷言,。

截止目前,，已經(jīng)有超過20件確認(rèn)或者懷疑來自MH370的物品被發(fā)現(xiàn)。這些物品來自于非洲東部和南部海岸,，馬達(dá)加斯加?xùn)|海岸和毛里求斯群島,，留尼旺島和羅德里格斯島等等。然而,，對搜尋區(qū)域進(jìn)行的深海聲吶搜索沒有任何發(fā)現(xiàn),。據(jù)預(yù)計,，對12萬平方公里搜尋區(qū)的搜索將于明年年初完成。

目前,，澳大利亞和多國專家正在堪培拉舉行為期三天的會議,，重新檢驗在搜尋飛機(jī)的過程中獲得的所有數(shù)據(jù)。澳大利亞交通部長達(dá)倫·切斯特表示,，參與峰會的專家將為未來可能的搜尋行動提供指導(dǎo),。

專家們一直試圖通過研究在印度洋法屬留尼汪島找到的襟副翼殘骸，來推斷飛機(jī)墜毀之后最有可能漂移的區(qū)域,，以定義一個新的搜尋區(qū),。

資料圖：在法屬留尼汪島海岸線上發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸。

搜尋團(tuán)隊利用了數(shù)個復(fù)制的漂浮物進(jìn)行實驗,，研究它們在水中移動的方式主要是受風(fēng)向還是水流的影響,。這一實驗的結(jié)果已經(jīng)被采納進(jìn)新的漂移分析中。這一分析的初步結(jié)果也發(fā)表在了此次報告中,，稱這些碎片可能來自于目前的搜索區(qū)域或者其背部,。不過，ATSB稱,，這一分析仍在進(jìn)行之中,，結(jié)果可能會改變。

MH370客機(jī)2014年3月8日從吉隆坡飛往北京途中失聯(lián),，當(dāng)時機(jī)上載有239人,。馬來西亞民航局2015年1月29日宣布客機(jī)失事，并推定機(jī)上所有人員都已遇難,。

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