人民日報(bào)人民網(wǎng)記者:

中央指出，當(dāng)前制約中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素有周期性，但實(shí)質(zhì)是結(jié)構(gòu)性的,。從交通運(yùn)輸發(fā)展來看，這幾年建設(shè)成績很大,，老百姓也都感受到了出行的巨大變化，但是發(fā)展中也暴露了一些問題,，比如如何降低物流成本,，網(wǎng)友們非常關(guān)注。請問李部長,，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革具體從什么地方抓起,，對降低物流成本能起到什么樣的作用,？謝謝。

李小鵬:

你這個(gè)問題很重要,，也切中了中國交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的要害,。正如你所說，這幾年我們國家交通運(yùn)輸事業(yè)有了很大發(fā)展,，人民群眾也感受到了這個(gè)發(fā)展,。我剛才在開場白當(dāng)中給出的多組數(shù)據(jù)都說明，我們國家交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展很快,，供給的能力也已經(jīng)很強(qiáng),。但是，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到,，中國的交通運(yùn)輸發(fā)展還存在著不少問題,。比如在基礎(chǔ)設(shè)施方面，我們還很不完善,，特別是基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的結(jié)構(gòu)性矛盾非常突出。再比如說,，我們的物流業(yè)發(fā)展得還不是很均衡,，物流成本有的時(shí)候還需要控制或者降低。再比如說,，我們的服務(wù)無論是政府的服務(wù),，還是交通的服務(wù)，還都需要提高,。所以,，這些問題總的來看，還是供給側(cè)的矛盾,、供給側(cè)的問題,。需求在變化，供給側(cè)跟不上需求的變化,，所以我們要按照中央的要求,，推動(dòng)交通運(yùn)輸供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性改革。

交通運(yùn)輸供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性改革,，就是要貫徹落實(shí)好中央的要求,，落實(shí)好“三去一降一補(bǔ)”五大任務(wù)，同時(shí)要結(jié)合交通的實(shí)際抓住重點(diǎn),。

我們的重點(diǎn)有三個(gè)方面：

第一是降低成本,。要暢通物流大通道，建設(shè)綜合交通樞紐,，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),，提升物流效率,。二是降低制度性交易成本、降低服務(wù)性交易成本,，推動(dòng)降成本,。要推動(dòng)企業(yè)加強(qiáng)管理，提高效率,、提高效益,，還要打通信息的孤島，實(shí)現(xiàn)信息的共享,。另外,，我們還要鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+交通”等新領(lǐng)域、新業(yè)態(tài)的發(fā)展,。通過這些措施,，能夠有效推動(dòng)物流降成本。

第二,，補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的短板,。我們還要繼續(xù)加大固定資產(chǎn)投資的力度，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè),，加強(qiáng)交通扶貧脫貧攻堅(jiān),，以貧困地區(qū)為重點(diǎn)，大力推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn),、建制村通硬化路的建設(shè),，力爭到2019年實(shí)現(xiàn)所有具備條件的建制村通硬化路。

第三,，補(bǔ)服務(wù)的短板,。補(bǔ)服務(wù)的短板又分兩個(gè)方面：一是補(bǔ)政府服務(wù)的短板，主要是簡政放權(quán),、強(qiáng)化服務(wù),、改善監(jiān)管。二是補(bǔ)交通服務(wù)的短板,，主要是提升供給的品質(zhì),。重點(diǎn)支持50個(gè)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣的建設(shè)，建設(shè)改造400個(gè)普通國省干線公路的服務(wù)區(qū),，打造一批特色突出的旅游風(fēng)景道路示范工程,，還要建設(shè)一批公路和水運(yùn)的品質(zhì)示范工程。

此外,，還要抓緊細(xì)化完善一系列政策措施,，鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸"、通運(yùn)航空,、郵輪游艇,、交通旅游融合發(fā)展等項(xiàng)目,，為大家創(chuàng)造良好的環(huán)境，促進(jìn)交通運(yùn)輸新領(lǐng)域,、新業(yè)態(tài)的發(fā)展,。

剛才記者非常關(guān)心物流降成本的問題，可能大家會(huì)說你在這里說的管不管用,，我可以告訴大家,，2016年據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，公路和水路兩個(gè)方面共實(shí)現(xiàn)降低成本365億元,，2017年我們還要加大工作力度,，力爭繼續(xù)降成本，能夠再降400-500億物流成本,。

以上就是對你的問題回答,，謝謝。

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