在看到安全工作成績的同時,，我們也要看到風(fēng)險和挑戰(zhàn),。當(dāng)前,，還存在一些影響高鐵安全運營的不利因素，特別是外部環(huán)境問題比較突出,，高鐵沿線異物侵限,、一些單位和個人違規(guī)施工、在安全保護區(qū)內(nèi)私搭亂建等現(xiàn)象時有發(fā)生,，給高鐵安全帶來隱患,。這些問題的存在與高鐵安全法律體系不健全、責(zé)任主體不明晰,、執(zhí)法力度不夠是分不開的,。我感到，要從根本上解決高鐵安全問題,，維護高鐵列車運行絕對安全,，必須牢固樹立安全發(fā)展理念，加快推動高鐵立法,，落實各方權(quán)責(zé),，做到有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴,，實現(xiàn)高鐵安全管理法治化,、規(guī)范化。

為此,，我在提案中建議國家相關(guān)部門在前一階段圍繞《鐵路法》修訂做了大量工作的基礎(chǔ)上,，進一步加快步伐，爭取新修訂的《鐵路法》早日頒布實施,。我還建議認真總結(jié)高鐵安全管理實踐經(jīng)驗,，針對存在的問題適時完善《鐵路安全管理條例》，我還建議推動各省區(qū)市鐵路安全立法,，早日健全我國高鐵安全法律體系,，依法保障高鐵運營安全暢通。