來源標題：2020北京經(jīng)濟如何保持穩(wěn)中求進？

公元2019年12月30日,，北京北站,。標有G8811編號的京張高鐵首班復(fù)興號列車緩緩駛出1號站臺，這是中國第一條智能化高鐵,。它將駛向2022年冬奧會崇禮賽區(qū)的“迎賓門”,。這時速350公里的智能列車，又快又穩(wěn),。就在新年的前一天,，這列車仿佛一下子把人們拉進了嶄新的2020。

窗外5級的西北風(fēng)擋它不住,，但見它過南口特大橋,，穿南口隧道，過居庸關(guān),，經(jīng)八達嶺,，坐在車廂里卻穩(wěn)如止水；窗外零下4攝氏度的嚴寒擋它不住,，那流線型的車頭一站接著一站,，一步步接近冬奧夢想的站臺。

這是一份怎樣的“穩(wěn)中求進”的動能,！又與“首都發(fā)展”的態(tài)勢何其相似,。過去的一年，外部環(huán)境的不確定性明顯增加,，各種“不充分”“不均衡”的壓力也在加大,，然而北京的“壓艙石”仍在那兒，首都的“高精尖”仍在那兒,，制度優(yōu)勢不斷釋放出的效能仍在那兒——2019年1-3季度全市地區(qū)生產(chǎn)總值增長6.2%,，符合年初預(yù)期；居民人均可支配收入實際增長6.7%,，快于經(jīng)濟增速,；金融、信息,、科技三大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長貢獻率達到68.6%,；全市城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率4.2%,，保持低位運行；PM2.5平均濃度42微克/立方米,，空氣質(zhì)量改善明顯……

“穩(wěn)”字領(lǐng)航首都發(fā)展

上個月剛剛結(jié)束的市委十二屆十一次全會發(fā)出新年“開工令”,，特別是三個“決不能”為2020年全市經(jīng)濟發(fā)展定調(diào)：決不能再回到簡單以GDP論英雄的老路上去，決不能再回到以破壞環(huán)境為代價搞所謂發(fā)展的做法上去,，決不能再回到粗放式發(fā)展的模式上去,。

“那些老路啊，老做法啊,，老模式啊,，其實都是在‘慌’中擇路，‘盲’里求生,。而在‘百年未有之大變局’的今天,，我們最大的定盤星就是：中國經(jīng)濟穩(wěn)中向好、長期向好的趨勢沒有變,?！北本┦邪l(fā)改委相關(guān)負責人接受北京青年報記者采訪時表示。