民之所望,，使力所向。經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)社會(huì)結(jié)構(gòu)深刻變化,，成為交通部門(mén)制定運(yùn)輸方案的重要參考,。針對(duì)節(jié)前、節(jié)后春運(yùn)往返客流不均衡的特點(diǎn),，長(zhǎng)三角鐵路在今年春運(yùn)首次將回空動(dòng)車(chē)組列車(chē)納入票價(jià)打折優(yōu)惠范圍,，實(shí)行票價(jià)打折優(yōu)惠措施的回空動(dòng)車(chē)組列車(chē)達(dá)8趟、普速列車(chē)達(dá)15趟,，優(yōu)惠幅度最高可達(dá)5.5折。真金白銀的優(yōu)惠,，大大助推了反向春運(yùn)的風(fēng)生水起,。

市場(chǎng)能夠起到資源配置的決定性作用，如果迷信于“一票難求”的現(xiàn)狀,，就很難突破瓶頸,，去與民生需求同頻共振。在現(xiàn)有條件下精準(zhǔn)施策,，加大對(duì)反向春運(yùn)的推廣,，讓需求與運(yùn)力能夠產(chǎn)生匹配,，這也是映照出交通部門(mén)對(duì)于市場(chǎng)化改革的渴望。旅客的“用腳投票”,，將是最好的試金石,。

反向春運(yùn)見(jiàn)證經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的溫暖前行。每一年,，都會(huì)有新的中國(guó)故事被刻進(jìn)時(shí)代的年輪,，這個(gè)過(guò)程中，我們既是見(jiàn)證者,，也是參與者,。就在今年春運(yùn)，國(guó)家發(fā)展改革委,、交通運(yùn)輸部等9部門(mén)發(fā)布《關(guān)于全力做好2020年春運(yùn)工作的意見(jiàn)》,，首次將“反向春運(yùn)”列入春運(yùn)工作指導(dǎo)意見(jiàn)，這一出行新風(fēng)尚,，就此有了頂層設(shè)計(jì)的綱舉目張,。

在中國(guó)人的內(nèi)心深處，一家人在哪,，哪兒就是“年”,。這種對(duì)夢(mèng)想的追逐、對(duì)情感的執(zhí)著,，早就內(nèi)化為中國(guó)人所獨(dú)有的精神氣質(zhì),。不管進(jìn)城還是返鄉(xiāng)，方向不同,，卻殊途同歸——我們都將完成心中那份家國(guó)情懷的傳承和皈依,。這，也是春運(yùn)能被稱(chēng)為“史詩(shī)級(jí)人口遷移”的內(nèi)涵所在,。（謝偉峰）