原標題：反向春運見證社會經(jīng)濟溫暖前行

作者：謝偉鋒 南昌鐵路局集團有限公司

來源：中國網(wǎng)觀點中國

為夢出發(fā),，向家抵達。1月10日,，2020年春運正式啟動,。天南海北的人們?nèi)缤蝤B一般,，穿越大半個中國，只為最終到達那個叫“家”的地方,。相關部門預計,，今年春運期間，全國旅客發(fā)送量將達到約30億人次,。值得一提的是,，春運反向客流連續(xù)四年增長，年均增幅9%左右,?？陀^來說，反向春運也是經(jīng)濟社會發(fā)展的一個必然產(chǎn)物,。

作為發(fā)展的重要因素,，人才是最“逐肥美水草而居”的，春運是管窺他們流動的最佳窗口,。隨著高質(zhì)量發(fā)展?jié)u入佳境,，人才資源成為各大城市爭相搶奪的“香餑餑”。近年來,，包括南昌、長沙,、西安等二三線城市陸續(xù)實施人才落戶的戶籍改革制度,，青年進入了新的城市開始安居樂業(yè)。春運的新常態(tài),，就悄然發(fā)生在他們當中,。

事業(yè)小有所成的年輕人擁有強烈的歸屬感和幸福感，使得他們更期待讓父母進城過年,，分享自己的努力成果,。這種反向春運的主觀能動性產(chǎn)生，是與經(jīng)濟社會發(fā)展呈正比的,。未來,，這種趨勢還將持續(xù)增長，甚至可以想象,，反向春運也可能會有“一票難求”的火爆,。

反向出行的意愿，需要有交通路徑做支撐,，方能從“知”到“行”,。如果春運出行還是和以前“去時天不亮，來時月亮上”一樣,，別說是上了年紀的老人,，就是年輕人就視如畏途。近年來，高鐵成為春運主力軍,，實質(zhì)性地增加了春運感知,。

去年底，中國鐵路運營總里程達到13.9萬公里,，其中高鐵里程突破3.5萬公里,，就在春運前后，隨著昌贛高鐵,、成貴高鐵,、鄭阜高鐵、京張高鐵,、張大高鐵等多條高鐵新線陸續(xù)開通運營,，中國高鐵版圖增容擴大，這使今年春運運力有了大幅提升,。電子客票,、刷臉進站、網(wǎng)絡點餐,、5G覆蓋,、傾情服務……一場春運旅途下來，享受成為更多人的共識,。作為反向春運主要人群的老人和小孩,，來一場“說走就走”的旅行并不太難。他們,，也已經(jīng)成為了流動中國的一種風景,。