“阿呷姐”的全名叫阿西阿呷,，是成都鐵路局成都客運(yùn)段5633次的列車(chē)長(zhǎng),，因?yàn)榻?jīng)常跑這條線(xiàn)路，她和很多常年乘車(chē)的旅客都成了老熟人,。聽(tīng)到呼喊聲后,，阿西阿呷麻利地從列車(chē)上跳下來(lái)，用雙手扶著馬志祥的背簍,，幫他上了車(chē),，又繼續(xù)下車(chē)幫助別的乘客搬運(yùn)貨物，直到車(chē)門(mén)關(guān)閉,。

列車(chē)開(kāi)動(dòng)后，阿西阿呷將馬志祥和其他乘客的背簍歸置到車(chē)廂一端的大件行李處,。成都鐵路局在春運(yùn)期間,，結(jié)合西南片區(qū)農(nóng)村常用運(yùn)輸工具背簍的實(shí)際情況，特意在“慢火車(chē)”上開(kāi)辟出特殊“行李專(zhuān)區(qū)”,，給旅客帶來(lái)極大的方便,。

“阿呷姐人特別好，不光幫我們搬運(yùn)貨物,，還幫我們宣傳土特產(chǎn),，教給我們掙錢(qián)的門(mén)路?！眲偮渥?，馬志祥就向記者講起阿西阿呷來(lái)。他告訴記者,，阿西阿呷17年未變的手機(jī)號(hào)碼已經(jīng)傳遍5633次列車(chē)沿線(xiàn)的彝族村莊,，重病乘車(chē)需要特殊照顧、坐車(chē)去醫(yī)院生產(chǎn),、孩子獨(dú)自乘車(chē),、老鄉(xiāng)外出進(jìn)貨，都會(huì)想起這串?dāng)?shù)字,。只要阿西阿呷接到電話(huà),，她都會(huì)伸出援手,。

阿西阿呷說(shuō)，作為一名彝族人,，能為那么多父老鄉(xiāng)親服務(wù),，是她的榮幸?！肮ぷ?3年來(lái),，看到鄉(xiāng)親的日子越來(lái)越紅火，我就覺(jué)得我服務(wù)的這趟慢火車(chē)意義非凡,?！彼f(shuō)。

在高鐵,、飛機(jī),、動(dòng)車(chē)等交通工具日益普及的今天，“慢火車(chē)”是否還有存在的必要,？

“相對(duì)高鐵,、動(dòng)車(chē)，這類(lèi)‘慢火車(chē)’既沒(méi)有臥鋪,，也沒(méi)有餐車(chē),，但因?yàn)榈土钠眱r(jià)，‘慢火車(chē)’始終是一些貧困地區(qū)居民返鄉(xiāng)路上最為貼心的交通工具,?！卑⑽靼⑦日f(shuō)，在涼山州,，5633次列車(chē)不僅是老百姓上學(xué),、趕集、探親訪友的希望列車(chē),，也是名副其實(shí)的“趕集車(chē)”“扶貧車(chē)”“婚車(chē)”……

據(jù)了解,，今年春運(yùn)，像5633次這樣有公益性質(zhì)的“慢火車(chē)”在全國(guó)共有81對(duì),。雖然從經(jīng)濟(jì)效益來(lái)講,，這81對(duì)“慢火車(chē)”在做賠本買(mǎi)賣(mài)，但從民生視角來(lái)看,，“慢火車(chē)”滿(mǎn)足了民生的需求,，承載著濃厚的民生情懷。

“今年春運(yùn)過(guò)程中,，鐵路部門(mén)還將加大投入,，改善站車(chē)服務(wù)設(shè)備設(shè)施，統(tǒng)籌兼顧非客流集中方向列車(chē)開(kāi)行,，為革命老區(qū),、貧困地區(qū),、邊遠(yuǎn)山區(qū)人民群眾回家過(guò)年提供便利?！眹?guó)鐵集團(tuán)副總經(jīng)理李文新表示,，希望這些奔跑著的“慢火車(chē)”，能讓這些地區(qū)的乘客感受到更多的溫暖和快樂(lè),。