勞動的力量：從中國制造到中國智造

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2017-05-01 10:28:06 央視網(wǎng) 參與評論()人

央視網(wǎng)消息：繼續(xù)五一特別節(jié)目《勞動的力量》,。沙漠變成綠洲,、蠶絲織成錦繡、種子長出豐收,、谷物釀成美酒，這是傳統(tǒng)勞動帶來的收獲,；長橋臥波,、高鐵飛馳、航母入海,、神舟飛天,，這是現(xiàn)代勞動創(chuàng)造的奇跡。

剛才提到的這幾樣,，都是中國制造的頂尖代表,，今天我們就要聚焦“中國制造”，帶您一起去感受中國制造帶來的震撼和驚喜,，感受勞動創(chuàng)造的美好和奇跡,。

太原重工：最笨重造出最精準(zhǔn)

我們關(guān)于中國制造的故事，要從太原重工開始講起,，它是新中國成立后中國自行設(shè)計和制造的第一座重型機(jī)械廠,。

這座進(jìn)行石油天然氣勘探開發(fā)的自升式鉆井平臺，太重具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),，它的核心配套設(shè)備全部國產(chǎn)化,，長了一顆“中國芯”。

現(xiàn)在我們看到的這個大家伙,，是世界上最大最重的臥式擠壓機(jī),，它的擠壓力高達(dá)23500噸，相當(dāng)于84架空客A380的拉力,。大塊頭有大智慧,，有了它，大型飛機(jī),、高鐵上的超大構(gòu)件都不在話下,。用它生產(chǎn)的鋁材高鐵車廂，不瘦身卻能減重,，自重減少了2/3,，卻更安全、更節(jié)能,。但是這臺擠壓機(jī)里的老大,，在車間里卻只是個小兄弟。

負(fù)責(zé)生產(chǎn)它的機(jī)器,，才是真正的“巨無霸”,。這臺亞洲最大的數(shù)控龍門銑床，可以一次加工完成寬高各8米,、長50米的巨大零件,。別看它個頭如此笨重,，工人師傅用它生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，平面度卻能控制在0.05毫米以內(nèi),，也就是說,，10米長的零件，平面誤差還不到一根頭發(fā)絲的細(xì)度,。無數(shù)次的重復(fù),、無數(shù)次的打磨，讓平凡的工作創(chuàng)造出令人驚嘆的業(yè)績,。

王軍田：絲毫間鑄精品

太重（天津）濱海重型機(jī)械有限公司鍛壓設(shè)備分公司天橋銑機(jī)長王軍田：百分表一圈是一毫米,，一小格是一絲，我能達(dá)到一絲,，一絲是百分之一毫米,。

靠我們操作人員來程序控制，轉(zhuǎn)速走刀來控制孔的光潔度和直徑大小,，如果轉(zhuǎn)速高了,、走刀小了，會對刀具產(chǎn)生磨損,。

機(jī)床就像是我的朋友，你必須得了解他熟悉他,，才能更好地使用它,。我干我的工作就是這樣，別人看來我的工作是特別枯燥的,，每天就是開機(jī)床,、生產(chǎn)、加工,，我的樂趣就在干同一個零件的時候,，今天加工的效果能不能再高一點。

我所操作的機(jī)床可以說是目前中國最大最重的機(jī)床,，我們生產(chǎn)的產(chǎn)品也是目前世界上最大的擠壓機(jī),，我們的中國制造，代表我們的速度更加安全,、更加高效,、更加快捷。

火箭總裝：最精細(xì)助推最神奇

看過最重最大的機(jī)器如何生產(chǎn)出精度最高的產(chǎn)品,，我們接著來看看最精細(xì)的操作,，怎樣幫助人們完成最神奇、最偉大的旅行,。

這里是亞洲最大的運載火箭總裝測試廠房,，工人們正在進(jìn)行緊張的火箭總裝工作,，這是火箭發(fā)射前的最后一道工序。現(xiàn)在我們看到的長征三號甲系列運載火箭,，是我國現(xiàn)役運載型號的主力火箭,，幾天前負(fù)責(zé)把快遞小哥“天舟一號”送入太空的火箭，就是長征家族的兄弟之一,。

火箭總裝和測試完成后,，它就會坐著火車直奔西昌發(fā)射中心，準(zhǔn)備將新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送上天,。上世紀(jì)50年代才踏足航天旅程的中國,，已經(jīng)成為世界航天界的一位重要選手。我們的征途是星辰大海,，無數(shù)航天人的奮斗匯入時代洪流,，凝聚起磅礴合力，在浩瀚宇宙中描繪中國夢,。

近20年來,，中國火箭發(fā)射成功率一直居全球之最。一發(fā)火箭上光螺栓就超過7000個,，每一個都要嚴(yán)絲合縫,，不能出現(xiàn)一絲一毫的偏離。技師們的工作壓力,，相當(dāng)于每時每刻都在高空走鋼絲,。正是這樣的精益求精、這樣的不懈努力,，我們才能在茫茫太空中,，不斷展開新的征程、不斷創(chuàng)造屬于中國的奇跡,。

馬利：40年零失誤背后的秘密

首都航天機(jī)械公司總裝事業(yè)部國家高級技師從事長征系列運載火箭總裝工作近40年馬利：這螺釘誰都會擰,，但是擰的程度不一樣。

它這個力矩是有要求的,，要求15牛,，要分成三步，5,、10,、15來進(jìn)行擰緊。如果說這個經(jīng)驗達(dá)不到的話,，你擰到一邊大一邊小,，那么直接就影響到我們這次發(fā)射的失利。

2006年發(fā)射風(fēng)云二號衛(wèi)星的這個產(chǎn)品，當(dāng)時在加注發(fā)現(xiàn)氧化劑箱的加注活門關(guān)閉不了,，這個危險性應(yīng)該說很大,。

06年我就從這個艙口進(jìn)入這個艙內(nèi)的，里頭全是四氧化二氮的黃煙,，在分解的時候手指都看不清楚,，那么我們是摸著一點一點把螺栓松下來，這個事不能放棄,，每個人的位置都有每個人的責(zé)任,。

經(jīng)過了六進(jìn)六出的狀態(tài)，終于最后把這個活門給更換完了,，人員也是安全的一個人都不少,。發(fā)射成功、衛(wèi)星準(zhǔn)確入軌,，這是我們最高興的事,。

裝配一發(fā)火箭要需要7093顆螺栓，馬利40年共為火箭安裝過約280000顆螺栓,，失誤率為“0”,。

平凡的勞動，也能創(chuàng)造不平凡的業(yè)績,。勞動者們?nèi)諒?fù)一日,、年復(fù)一年的精細(xì)化操作和危急時刻果斷處置、不懼生死的精神,，創(chuàng)造著大大小小各種各樣的奇跡,。

制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國之本,、興國之器、強(qiáng)國之基,。高端制造業(yè)的競爭,，正是國與國之間搏奕的核心。沒有強(qiáng)大的制造業(yè),，就沒有國家和民族的強(qiáng)盛,。

接下來，我們要去吉林一汽解放和廣西防城港核電站看一看,。跌宕起伏的一汽解放,，是中國制造由弱變強(qiáng)的生動寫照；而漂洋過海的華龍一號,，被核工業(yè)界稱為“國之重器”,，是中國制造躋身世界前列的驕傲。在那里,，又會有什么不一樣的故事呢,？

一汽解放：最艱難成就最常青

這里是一汽解放卡車的總裝生產(chǎn)線,，雖然是休息日，依舊一片火熱,。因為訂單太多,，工作人員全員上崗、24小時輪班,。一汽卡車是不是一直這么火,？答案并不肯定。

國際卡車巨頭紛紛殺入中國市場后,，解放汽車曾同時面對20多個品牌的沖擊,，市場份額一度跌至17%。以非常之力,，破困苦之局,。面對激烈的市場競爭，一汽投巨資進(jìn)行自主品牌研發(fā),，產(chǎn)品不斷升級換代,。2016年，解放重卡銷售整車20.2萬輛,，行業(yè)銷量全國第一,；今年一季度繼續(xù)保持第一，銷量同比增長83%,。